各国卷自动驾驶，新西兰却让狗拿“驾照”：47天就能学会开车……

当特斯拉、华为等大小车企们围着无人驾驶技术卷得火热时，新西兰的一所驾驶学校，硬是把科技树点出了“清奇画风”——他们不教AI开车，专教被遗弃的流浪狗踩油门、换挡，结果还真练出了全球首只会开车的狗。

据项目负责人介绍，首个拿到“驾照“的狗狗只用了47天就掌握了直行、转弯的技能。

有网友调侃：“别人卷‘自动驾驶’，新西兰卷‘狗工智能’，这科技树歪得够离谱”。

这所专为狗狗开设的驾驶学校透着各种“反套路”。

他们找的不是品种名贵的宠物狗，全是被救助的流浪狗；用的也不是普通汽车，而是专门改装的“狗狗友好款”——方向盘缩小、油门刹车换成踏板式，还装了狗狗能看懂的指引标识。

狗狗们需要先在模拟器上练手感，从启动车辆到换挡，再到控制方向，一步步磨；熟练后再转到封闭赛道，最终能完成直行、转弯的整套操作，镜头里的小狗爪子搭在“迷你方向盘”上，认真得像刚考驾照的新手。

更有意思的是，学校搞这么大阵仗，不是为了炫“动物杂技”，而是藏着暖心的小心思：很多人觉得流浪狗“不够聪明”“不好驯养”，不愿意领养。他们想通过“教狗开车”证明，流浪狗也有超强的学习能力和价值，用这种特别的方式吸引大家关注流浪狗领养。

目前已经有好几只狗狗学会了开车，虽然按照规定，它们永远不能开上公众道路，但靠着“会开车”的“才艺”，不少狗狗已经被爱心人士领养，彻底告别了流浪生活。

网友看完直呼“离谱又治愈”：“别国研究怎么让机器替代人开车，新西兰却研究怎么让狗学会开车，这科技树走的是‘温情路线’啊”。

“一开始觉得搞笑，后来发现好暖——原来教狗开车，是给流浪狗搭了座‘找家的桥’”。

还有人联想到自己家的狗：“我家狗连握手都学不会，新西兰的狗都能开车了，这差距有点大”。

其实抛开“奇怪的科技树”，这场充满巧思的“流浪狗救助计划”确实令人感到暖心。当大家对“流浪狗领养”逐渐麻木时，“教狗开车”用一种反差感十足的方式，把“流浪狗的智慧”推到公众眼前。

就像学校负责人说的：“我们不是要培养‘司机狗’，只是想告诉大家，每只流浪狗都值得被爱，它们的潜力，远比我们想象的要大”。
如今，这几只“会开车的狗”成了新西兰的“网红”，它们的视频被转发到全球，有人调侃“新西兰这是在搞‘宠物界驾照考试’”，但更多人被打动：原来最“歪”的科技树，也能结出最暖的果实。

（环球见闻）