印度海军国产潜艇项目加速推进，规划远大性能先进却都在延迟

据armyrecognition网站2025年9月15日报道，印度国产潜艇项目P76号和P77号项目已确认进入设计阶段，而与蒂森克虏伯海洋系统公司（TKMS）合作的P75(I)项目和与海军集团合作的P75(AS)项目也处于不同进展阶段。印度拉森特博洛私营公司（L&T）和国有马扎冈船坞有限公司（MDL）是参与印度潜艇项目的两家主要企业。拉森特博洛与纳凡蒂亚合作提供S80型潜艇参与P75I项目，而国有马扎冈船坞有限公司则与TKMS结盟并提供可称为214I型的设计方案，已宣布开始就P75(I)进行正式合同谈判。

P75I是1990年代规划的P75项目后继计划。P75项目下所有六艘"卡尔瓦里"级"鲉鱼"潜艇均已入列，但由印度国防研究与发展组织（DRDO）和印度拉森特博洛私营公司集成AIP（不依赖空气推进）系统的努力面临延迟。不仅P75概念提出时的原始计划已被推迟和更改，最近为第一艘潜艇INS卡尔瓦里加装国产AIP舱段的计划也被推迟。目前，第二艘潜艇INS坎德里可能于2026-27年加装该舱段。AIP能源模块预计在2025年12月准备就绪，随后需要与舱段集成并在改装期间插入潜艇。DRDO的新型重型鱼雷也将被集成。

与此同时，蒂森克虏伯海洋系统公司（TKMS）正与印度企业就P75I项目也就是214NG或者214I潜艇需要本土化的各种系统进行谈判。9月3日，TKMS与VEM Technologies以及阿特拉斯电子公司签署了关于重型鱼雷领域合作的谅解备忘录。TKMS还将为其P75I集成自身的AIP系统，这是导致项目延迟的关键要求。P75I项目下的第一艘潜艇将耗时七年交付，本土化比例为45%，而第六艘潜艇的本土化比例将达到60%。

P75I项目的延迟、长交付周期以及印度海军水下舰队老化的高成本导致了P75(AS改进型)项目的起源。根据该计划，国有马扎冈船坞有限公司（MDL）将再建造三艘改进型"卡尔瓦里"级潜艇，为P75I提供过渡方案并支撑海军潜艇舰队实力。虽然合同预计在2025年3月该财年结束前签署，但未能实现，项目目前处于停滞状态。因此，在印度的采购过程中存活下来是P75(AS)和P75I项目共同面临的下一个障碍。

被称为P76的国产SSK（常规动力潜艇）项目工作在2024年已知加速推进，海军参谋长表示P76的初步工作正在进行中。拉森特博洛私营公司（L&T）已确认与海军设计局（潜艇设计组）（DND-SDG）共同参与设计过程。计划建造六艘潜艇，L&T高层官员表示设计阶段可在2026-27年完成，第一艘潜艇在六到七年内建成，所有六艘在十年内交付。鉴于海军不断扩展的需求，几乎可以肯定P76项目最终建造数量将远超当前设想。最近的15年路线图包括为国产常规潜艇开发多个关键组件。P76 SSK排水量可能约为3000吨，并将配备国产鱼雷管发射巡航导弹。两艘P77 SSN核动力攻击潜艇的开发已获批准，当前规划是在该项目下建造六艘潜艇。第一艘潜艇预计在2036-37年交付。拉森特博洛私营公司已确认为该项目的关键合作伙伴。该公司也参与了印度秘密的SSBN（核动力弹道导弹潜艇）项目。P76和P77预计都将达到约95%的高本土化比例。

MDL和L&T都通过设计微型潜艇来发展常规潜艇设计能力。国有马扎冈船坞有限公司（MDL）于2024年5月下水其微型潜艇"Arowana"作为概念验证，同时表示正同步致力于在2028年前完成全尺寸国产常规潜艇的设计开发。MDL在2024年晚些时候透露，P76的若干子系统将在2028年前自主开发，而在2023年已与DND-SDG签署谅解备忘录，就潜艇应用技术和设备的研发进行合作。拉森特博洛私营公司（L&T）则于2017年根据印度海军特种作战需求启动了微型潜艇设计进程。该设计称为SOV400，目前正向海军提供。SOV400能够搭载八名突击队员，排水量近500吨。这艘45米长的潜艇配备12名船员，由电动机推进。潜艇拥有两个533毫米鱼雷发射管。海军需要两艘微型潜艇，但项目进展甚微。SOV400设计持续演进，近期展示的设计与先前展品存在多处差异。

印度海军继续推进其XLUUV（超大型无人水下航行器）和HEAUV（重型自主水下航行器）项目，HEAUV由DRDO和科钦造船有限公司（CSL）开发，2024年3月在科钦船厂国际船舶维修设施（ISRF）码头成功完成了首次水面试运行。2025年3月，HEAUV在一个湖泊中成功进行了测试，验证了HEAUV在水面和水下状态下的动力学性能，声纳和通信系统。HEAUV重6吨，长度9.75米，直径1米，具有300米的下潜能力，能够以3节的巡航速度持续运行15天，最高速度8节。HEAUV采用模块化设计，具有可针对每次任务更换的有效载荷。

HEAUV配备有DRDO的LRDE开发的低功耗便携式X波段360°监视雷达，用于ISR操作，以定期间隔探测和跟踪水下目标。还专门开发了一个45巴压力等级的桅杆安装雷达罩，用于容纳雷达，该雷达罩同时也作为防撞雷达使用。通信类型包括水声通信、UHF、C波段和卫星通信。前视声纳以及舷侧阵列声纳是主要的水下传感器，侧扫声纳主要用于MCM操作。两种声纳均由DRDO的海军物理与海洋学实验室（NPOL）开发。HEAUV的主要能源部分是其电池阵列，为所有系统提供动力，包括由连接到复合材料螺旋桨的电动机组成的推进系统。DRDO的海军材料研究实验室（NMRL）正在开发一种胶囊式氢燃料电池动力装置，未来可能会用于HEAUV。印度海军也在推进其根据Make-1计划采购12艘超大型无人水下航行器（XLUUV）的计划。在完成可行性研究后，据报道国防部于2024批准了海军以2,500千万卢比（超过2.9亿美元）的成本制造100吨级XLUUV的计划，将具备打击敌方潜艇和舰船、水雷对抗和布雷的能力，并能执行监视任务。开发过程预计将随着选择船厂而开始。目前，印度海军需要12艘XLUUV和最多20艘HEAUV。这些自主水下航行器的列装预计将在未来几年增强印度海军的水下能力，

而此时印度有人潜艇舰队的实力依然较差，印度手里4艘30年舰龄的209型和8艘20年舰龄的基洛级日益老化准备退役，而6艘鲉鱼级潜艇好歹服役，却没有AIP，印度低下的造船能力更是新潜艇建造的拦路虎，这种情况下指望P75I、P76和P77还不如指望再搞几艘鲉鱼级改进型潜艇呢，好歹熟悉了！