超期待！佛山直达白云机场！最快不用1小时！全运会前开通

广东城际版图又扩大啦！佛山可直达白云机场！佛山人出行更方便了！

先上重点：

1、此次开通段：番禺-白云机场北、琶洲-莲花山段

2、开通时间：全运会前，预计11月初。

3、番禺（广州南）-白云机场南，31分钟直达；

4、佛山西-番禺（广州南），特快20分钟；

5、琶洲-番禺（广州南），14分钟；

6、票价：还未正式公布

换言之，从佛山西搭乘广东城际，最快不到60分钟能抵达白云机场！

近日，广州地铁宣布，广州东环城际铁路（番禺-白云机场北）、琶莲城际铁路即将在全运会前开通运营，并将与广惠、广肇、广清、广州东环城际铁路（白云机场北-花都）贯通运营，实现大湾区城际铁路从“线”到“网”的飞跃。

9月16日上午，广州地铁集团邀请媒体试乘，体验广州东环铁路，即番禺站到白云机场北。（此前称为：广佛东环）

广州东环（番禺-白云机场北）呈南北走向，全长57.8公里，共设13座车站。

依次是番禺(既有站)、大石东、广州大学城、琶洲、科韵路、岑村、龙洞、大源、帽峰山、竹料、白云机场东（3号航站楼）、白云机场南（1号航站楼）、白云机场北（2号航站楼，既有站）；

琶莲城际铁路全长18.2公里，设琶洲、深井、化龙南、广州莲花山（既有站）4座车站。

两条城际铁路由广州地铁集团珠三角城际轨道公司负责建设，由广东城际运营公司负责运营。

广州地铁集团党委宣传部部长许坤杰介绍，广州东环城际（番禺-白云机场北）、琶莲城际铁路计划于全运会前开通运营。

届时，广州地铁集团运营的城际铁路达到414.2公里，大湾区城际铁路实现了从“线型布局” 向“网络运营”的飞跃。

其中，广州东环城际（番禺-白云机场北）与广肇、广惠城际铁路，共同构成大湾区城际铁路的“纵横主轴”；而琶莲城际则充分发挥跨域连接线的作用，丰富琶洲“会展+文旅”综合枢纽的双擎优势。

成网运营后，广州与湾区城市从互联互通走向直连直通，实现了广州30分钟抵达佛山、东莞中心城区，60分钟覆盖肇庆、惠州中心城区，90分钟通达清远中心城区，湾区“306090”交通圈正逐步成型，轨道交通的经济大动脉牵引作用进一步彰显，各城市间人员往来文旅商贸更加紧密，全运会观赛人群的出行更加便利。

试乘当天，编辑从琶洲站到龙洞站用时约20分钟。

广东城际运营公司车站服务中心副总工程师张巧表示：“大湾区城际线路成网运营后，在行车组织上将更加灵活、高效，全面启动‘;4、8编组列车混跑’模式，在满足各时段客流需求的同时，能更合理均衡客流低峰时段的列车满载率，有效提升运输效率。”

据悉，广东城际将开行8条交路，包括：

“飞霞-惠州北”

“飞霞-肇庆”

“肇庆-惠州北”

“花都-惠州北”

“白云机场北-佛山西”

“白云机场北-东莞西”

“白云机场北-竹料”

“佛山西-东莞西”

串联起广州南站、广州北站、白云机场、金融城、琶洲等重要交通枢纽和商务区，实现“枢纽到枢纽”“中心到中心”“枢纽与中心”三个互达。

对佛山来说，最大便利莫过于，佛山西终于可直通白云机场！

全面采用“站站停+大站快车+特快列车+直达列车”公交化运营，满足不同旅客的出行需求。

大站快车：将停靠飞霞、清城、花都、白云机场北、白云机场南、竹料、科韵路、琶洲、番禺、广州长隆、广州莲花山、佛山西、三水北、鼎湖东、肇庆、东莞西、西平西、松山湖北、常平南、陈江南、西湖东、云山、惠州北等23个车站。

特快列车：将停靠清城、花都、白云机场北、白云机场南、竹料、琶洲、番禺、广州莲花山、佛山西、肇庆、西平西、云山、惠州北13个车站。

此外，为进一步实现交通核心枢纽快速连接，提供更加高效的出行体验，广东城际还将推出“空铁城际快线”，每日开行3班“番禺至白云机场南”单向直达列车，全程约为31分钟；同时利用“白云机场北-竹料”短交路加密白云机场各航站楼间接驳列车，进一步疏解机场客流，满足不同航站楼旅客的换乘需求。

在广州东环城际（番禺-白云机场北）、琶莲城际铁路联调联试期间，广东城际组织开展了专业检测车网轨检测、综合检测列车逐级提速试验、ITC集成商测试、接触网短路试验、远动系统测试等一系列测试，累计发布联调联试运输组织通知40份，完成调试序列1900余条。

根据两条城际运行试验数据测算，从番禺站乘坐“特快列车”出发，到佛山西站、东莞的西平西站用时约20分钟，到肇庆站、惠州的云山站用时约60分钟，到清远的清城站用时约90分钟。湾区“306090”交通圈正逐步成型，不断发挥广州核心城市的辐射带动作用。

在购票方面，两条城际铁路持续沿用“城际铁路公交化多元支付+12306”双票务系统。其中，城际铁路公交化多元支付票务系统实现了广州地铁APP城际乘车码和已实名认证的全国交通一卡通、岭南通、羊城通等多种支付方式进站乘车。

“无需对号入座、刷码即进、进站即走的出行方式，让大湾区各城市间市民‘;串门’更便捷。”张巧表示。

对于佛山来说，轨道线路沿途所设站点的板块均能因轨道的开通而受益，尽享出行便利。

其中，佛山西、张槎、顺德北、陈村等站点优势尤为突出。

通过这些站点，佛山不仅能够直达白云机场，前往广州大学城、琶洲、科韵路（金融城）等区域也变得更加便捷高效。

值得一提的是，佛山西到番禺最快仅20分钟，琶洲到番禺仅14分钟。意味着，上述佛山的多个站点可在半小时内轻松抵达广州琶洲。

而广佛西环正在施工中，力争2027年建成投运。

有网友表示，如果能连通深圳，就更完美了！

期待这一天的到来！

大湾区交通真的越来越便捷了！

部分图片、信息来源：广东城际