长江的夜色下,一艘外表普通的采砂船发出低沉轰鸣,它不仅从河底吸取砂石,更从水中榨取着惊人的财富。船工眉飞色舞地向暗访记者比划着:“我们这明面上是采砂,实际上就是吸金。”
“每天在河道里作业,大量用汞污水直接就排到河里了,每天都能采到数克乃至上百克黄金,这获利轻轻松松就达上百万。”2025年9月,一位在豫鄂交界水域操作的采砂船工向记者坦言,他们从事的非法活动能达到令人咋舌的“月入百万”收入水平。
经过记者细致入微的调查发现,这些经过精心改装的船只打着“淘金”的幌子,在河道中暗中进行着非法采砂与黄金提炼的双重违法活动。
01 暗访黑船,淘金背后的双重违法
这些非法采砂船外表看似普通,实则内藏玄机。船上安装了大功率吸砂泵,能够疯狂抽取河床砂石,然后将砂石输送到船舱内,利用汞齐法装置进行黄金提炼。
一线船工小心翼翼地向记者展示了自己的作业记录,上面的数据令人震惊:每吨混合砂石约含0.5-2克黄金。按照当前每克500元左右的金价计算,一艘配备双吸砂泵的中型采砂船每日可处理200吨砂石。
船工算了一笔账:这样规模的作业量,日获利可达5万至20万元,月收入轻松突破百万元门槛。如此巨大的利润诱惑,让不法分子铤而走险。
02 暴利链条,罚款竟成经营成本
非法采砂淘金已经形成了一套完整的利益分配体系。根据执法部门查获的账目显示:以盗采1吨江砂为例,盗採船可获毛利15元,运输船分得10元,终端砂场再赚取3元差价。
专业测算表明,一条配备8台吸砂泵的大型采砂船,每小时可盗採河砂350吨以上。这些不法分子通常选择深夜至凌晨时段连续作业10小时,单次盗採量达3500吨。
按当前黑市均价每吨15元计算,单船单夜收入即达5.25万元,扣除油料、人工及设备损耗等成本后,纯利润仍保持在3万元左右。
更令人震惊的是,部分从业者竟然将罚款计算入经营成本。有船工直言:“宁愿接受每周一次、每次10万元的行政处罰,也要确保船隻不被扣押”,因为在他们看来,停工一天的损失远超罚金额。
03 毒害江河,汞污染威胁生态安全
非法采砂者使用汞齐法提炼黄金,将汞与砂石混合后加热,汞挥发后留下金粒,而含汞废水未经过任何处理就直接排入河道。
这种粗暴的提炼方式严重污染水源,让原本清澈的河水变得污浊不堪,还对河道生态造成了毁灭性打击,许多水生生物因此死亡,生态平衡遭到严重破坏。
汞作为一种剧毒重金属,在提炼过程中大量释放到环境中。未处理的含汞污水直排河道,不仅污染水质,影响饮用水安全,还会通过食物链传递,在生物体内不断富集,最终对人类健康造成潜在威胁。
04 多危并存,安全生态双受威胁
大型采砂船的吸砂泵可深入河床10米以下,长期疯狂的採砂作业导致河床下切、水流改道,淹没了大量农田,甚至威胁到桥梁和电站的安全。
采砂船乱停、乱采也严重影响了通航环境,成为船舶搁浅事故的诱因,严重威胁着夜间通航安全。
非法採砂者中不乏亡命之徒。为了逃避执法,甚至暴力抗法。长航公安局武汉分局治安支队在执法时曾遭遇非法採砂者持械反抗,执法人員不得不朝天鸣枪示警才得以脱身。
05 挑战严峻,执法面临重重困难
非法采砂淘金活动具有隐蔽性强、流动性的特点,给监管与执法带来了极大困难。不法分子利用夜间、节假日等时段作业,与执法部门打“游击战”,使违法行为难以被及时发觉与制止。
跨区域作案增加了执法协调的难度,不同地区在执法标准、信息共享等方面存在差异,导致部分不法分子能够钻空子,逃避法律制裁。
据水务执法人员透露,非法采砂组织严密,行动迅速。“从望风、盯梢的马仔到船老大,垂直管理,纪律严明,一旦事发,一呼百应”。
06 法治进程,从轻罚到重典
非法采砂之所以屡禁不止,与违法成本过低密切相关。武汉市水务局河道堤防和采砂处处长廖盛华介绍,对非法采砂的处罚依据是2002年出台的《长江河道采砂管理条例》,情节严重者予以10万-30万元罚款,拆除采砂机具。
相比一夜数万元的利润,这样的处罚显然缺乏威慑力。有水务执法总队队员指出:“如果说贩毒的‘投入产出比’是1∶10,那采砂就是1∶5,非法采砂行为至多是行政违法,不构成刑事犯罪,违法成本比贩毒低得多。”
值得注意的是,2016年非法采砂已被列入刑法,但依然有人顶风作案。
07 保护长江,多重措施综合治理
面对非法采砂淘金这一严峻挑战,必须采取多管齐下的综合治理措施,构築起长江生态保护的坚固防线。
首要任务是加强立法与执法力度。完善相关法律法规,提高对非法采砂淘金行为的处罚标准,增加违法成本,让不法分子不敢为、不能为。
同时需要加强部门协作与区域联动。非法采砂淘金活动涉及多部门与地区,需要水利、环保、公安等多部门密切配合,形成执法合力。
现代科技手段也能大大提高监管效率与精准度。运用卫星遥感、无人机巡查等技术,可以对重点水域、重点时段进行更加有效的监控。
执法人员在一次突击行动中曾遭遇惊险时刻:非法采砂者为了逃避执法,竟然持械反抗,执法人员不得不朝天鸣枪示警才得以脱身。
然而,暴利总能让不法分子铤而走险。甚至有人公然宣称:“宁愿每周被捉一回,罚10万元了事,只要不扣船就行。” 这种嚣张态度反映出当前法律监管与执法力度在某些方面仍存在不足。
长江生态保护,功在当代,利在千秋。我们绝不能容忍非法采砂淘金这一黑色产业链继续肆虐,必须斩断伸向长江的黑手,守护好这一方碧水蓝天。
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