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近期独立测试显示，凯迪拉克两款全新电动SUV——Optiq和Vistiq在实际道路驾驶中的续航表现均超出美国环保署（EPA）官方认证数据，这一反常现象引发行业关注。传统认知中，电动车官方续航数据通常存在一定虚标，但此次测试结果却呈现相反趋势。
2025款凯迪拉克Optiq Sport 2配置车型配备85千瓦时电池组，EPA认证续航里程为486公里。但根据 Edmunds 进行的实际道路测试，该车型最终实现了546公里的续航成绩，较官方数据提升12%，相当于额外增加60公里续航。能效表现同样优于标定，实测每百公里能耗为18.5千瓦时，低于EPA认证的20.5千瓦时。
定位为三排座家庭SUV的Vistiq 900 E4车型搭载102千瓦时电池组，采用双电机全轮驱动系统。该车型EPA认证续航为491公里，实测却达到538公里，超额完成9%的续航里程。
Optiq车身尺寸为长4826毫米、宽1905毫米、高1651毫米，整体大于特斯拉Model Y车型（4750×1930×1626毫米）。相近的尺寸规格使两款车型形成直接竞争关系，实测续航优势将成为Optiq的重要卖点。
Vistiq定位中大型电动SUV，产品定位介于Lyriq和Escalade IQ之间，主打家庭出行市场需求。
两款车型均基于通用汽车Ultium平台打造，该柔性电池与电机架构已成为集团电动化战略的核心技术。市场数据显示，凯迪拉克品牌2024年上半年创下自2008年以来最佳销售业绩，电动车型系列的快速增长是主要推动因素。
行业分析师指出，在电动车普遍面临续航诚信危机的背景下，凯迪拉克"低报高走"的策略可能重塑消费者对电动车型续航标定的信任度，或将对整个行业的测试标准产生深远影响。
本文基于第三方测试机构数据撰写，仅供参考。实际续航表现可能因驾驶习惯、环境条件和车辆配置等因素产生差异。
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