山东
在地铁安全保护区内进行建设或作业，绝非“自家事”——《厦门经济特区轨道交通条例》明确规定：“建设（作业）单位和个人应当制定轨道交通安全保护方案”。
近日
市交通局执法支队
轨道大队联合地铁运营公司
专门为某单位开展一场
“量身定制”的地保宣贯会
而这场宣贯会起因
要从一个月前的一起举报说起
7月25日，轨道大队接到举报，地铁体育中心-湖滨东路区间存在违规钻孔作业。执法人员立即赶赴现场处置。经现场仔细勘验，发现地铁保护区内已钻出2个孔洞，最近一处距轨行区仅11米，孔深约15米，地表孔径13厘米，最深处直径约8.9厘米，属未申报地保手续、擅自作业的违法行为。
经调查得知，该单位因建筑加固需补充地勘数据，但因工期紧张、沟通不畅，误以为“在自家院内施工不影响地铁”，险些酿成严重后果。
执法人员坚持执法与教育相结合：一方面责令立即回填孔洞、限期补报手续，消除运营隐患；另一方面主动延伸服务，联合地铁公司量身开展地保政策宣讲，从法规依据到真实案例，细致解读地铁安全保护的重要性与操作要求，帮助企业筑牢“安全第一”的责任意识。
安全无小事，红线不容越。此次事件再次表明：在地铁安全保护区内，任何作业都绝非“自家事”，唯有严守规程、主动申报、协同防护，才能真正守护城市“地下生命线”的安全畅通。
来源：市交通局执法支队
作者：陈鹏超
编辑：蓝明珠
记得点点赞、点在看
不然您将无法收到最新的推送哦
特别声明：以上内容(如有图片或视频亦包括在内)为自媒体平台“网易号”用户上传并发布，本平台仅提供信息存储服务。
Notice: The content above (including the pictures and videos if any) is uploaded and posted by a user of NetEase Hao, which is a social media platform and only provides information storage services.
