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8月客车“反季”劲增20%!宇通恒强 它升第二 中车领涨 欧辉大涨153%丨头条

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8月客车市场,给出了“淡季逆袭”的惊喜。27家重点客车企共销售6米以上客车10978辆,同比增长20%,环比增长18.3%,这样的成绩超出市场预期。

8月客车市场的超预期表现,本质上是需求、政策、出口三重变量的共振结果。

需求端成为最直接的推动力,一方面,暑期旅游复苏带动旅游客车需求回升;另一方面,各地新能源公交车更新政策进入落地期,推动置换需求集中释放;另外,海外市场的强劲表现成为新增量引擎,尤其是在“一带一路”沿线国家和地区表现突出。


8月:宇通强者恒强

中车电动/福田欧辉涨幅超150%

8月份,6米以上客车销量前十企业呈现“头部稳固、中部发力、尾部分化”的特点,共有八家企业实现了同比增长,七家企业实现了环比、同比双增长。


宇通客车是强者恒强,以3745辆的销量稳居榜首,同比增长16%,市场份额高达34.1%,甚至超过第二至第五名企业的销量总和。这一数据再次印证了宇通在品牌、产品和渠道方面的强大综合优势。

中通客车从7月的第三名跃升至8月的第二名,销量1052辆,同比增长10.5%,环比增长3.85%,市场份额9.6%。不过,中通的环比增速较慢,仅为3.9%,低于行业平均水平,这反映出其在应对市场突发需求时,仍有提升空间。


苏州金龙以1004辆的销量稳居第三名,同比增长12.3%,市场份额9.2%,但环比下滑3.7%。

榜单中部的三家企业均实现了“双增长”。福田欧辉以897辆的销量保持第四名,环比增长29.3%,同比增长153.4%,同比涨幅在销量前十企业中排第二,市场份额8.2%;厦门金龙以769辆的销量居第五名,同比增长32.4%,环比增长37.8%,市场份额7%;安凯客车以688辆的销量居第六名,同比增长134.8%,环比增长13.7%,市场份额6.3%,表现同样亮眼。


金旅客车以638辆的销量居第七名,同比下降21%,环比增长66.6%。

中车电动以457辆的销量居第八名,同比增长153.9%,环比增长53.9%,是8月同比增幅最高的企业。不过,中车电动的销量基数较低,457辆的销量与头部企业仍有较大差距,高增长能否持续,还需看其后续的市场拓展能力。


比亚迪以382辆的销量居第九名,同比下滑41%,环比下滑31.8%,是前十强中唯一一家同比、环比均下滑的企业,它的市场份额仅为3.5%,较去年同期下降近3.6个百分点。

东风特汽以274辆的销量居第十名,同比增长55.7%,环比增长70.2%,是8月环比增幅最高的企业。不过,东风特汽的高增长主要得益于“基数效应”,其7月销量仅为161辆,基数较低,8月的增长更多是恢复性增长。


1-8月:

宇通“垄断式”领跑

行业集中度进一步提升

1-8 月的累计数据则更能体现行业的长期趋势。2025年1-8月,行业共销售6米以上客车76111辆,同比增长9.5%,虽然增速低于8月单月,但仍保持了稳健的增长态势,而且“强者恒强”的格局更加清晰,行业集中度进一步提升,头部企业的优势更加明显,而中小型企业的生存空间则进一步压缩。


宇通客车以24574辆的累计销量、35.3%的市场份额,继续稳居行业榜首。从数据来看,宇通的累计销量远超第二名至第四名企业的总和(中通7904 辆、苏州金龙6593辆、厦门金龙6314 辆,三者总共20811辆),这一差距反映出宇通在客车行业的强大统治力。


中通以7904辆保持第二,11.4%的份额和2.2%的同比增速,显示出其在区域市场的稳定性。

苏州金龙以6593辆的累计销量保持第三名,市场份额9.5%,但同比下滑5.8%。苏州金龙在新能源领域的布局相对滞后,新能源客车销量约为三分之一,这影响了其整体增长表现。

厦门金龙以6314辆的累计销量居第四名,同比增长11.2%,市场份额9.1%,是前十强中增速较快的企业之一。

金旅客车以5400辆的累计销量居第五名,市场份额7.77%,同比基本持平。


福田欧辉以5054辆的累计销量居第六名,同比增30.6%,市场份额7.3%;安凯客车以4594辆的累计销量居第七名,同比增长49.6%,市场份额6.6%;远程新能源商用车以4800辆的累计销量居第十名,同比增长187.2%,是1-8月同比增幅最高的企业。

从累计销量来看,宇通、中通、苏州金龙、厦门金龙位列前四,行业第一梯队格局稳定。远程新能源商用车、安凯、福田欧辉等增速领先,说明在新能源转型、政策补贴、出口拓展等多重因素推动下,部分企业正在实现弯道超车。

8月客车市场的超预期表现,是政策、市场、企业多方合力作用的结果,头部企业凭借综合实力持续领跑,部分中小企业则通过差异化策略实现高增长,总体来看,2025年下半年客车市场的增长态势较为明朗,“金九银十”有望成为行业增长的“助推器”。而且,随着新能源化、智能化的不断深化,客车行业正逐步步入“量质齐升”的高质量发展新阶段!




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