一问一个不吱声！但美军私底下最担心的，可能是歼-36的作战半径

中国航空工业这几年真是风生水起，成都飞机工业集团的第六代战斗机原型机首飞成功，这事儿一曝光，全世界都炸锅了。

外界给它起了个名字叫歼-36，虽然官方还没正式确认，但从那些流传出来的照片来看，这家伙绝对不是闹着玩的。三台发动机，大机身，隐身设计一应俱全，简直就是为西太平洋量身定做的。

美军那边呢？五角大楼的发言人直接来了一句“不予置评”，记者追问了半天，他们就跟哑巴似的，一问一个不吱声。几十年来，美军在战斗机领域一直是老大，F-22、F-35玩得飞起，现在中国突然冒出这么个大家伙，他们能不慌吗？

从公开的资料看，歼-36是成都飞机工业集团在歼-20基础上迭代出来的重型隐身战斗机，机长大概22.5米，翼展24米，翼面积足足248平方米，最大起飞重量估计在40吨以上。这尺寸搁在战斗机里算得上巨无霸了，比歼-20大了一圈，内部空间自然就宽裕。

为什么这么设计？因为第六代机的要求高啊，不光要隐身、超音速巡航，还得有长腿，能飞远打得狠。

发动机是三台，可能用的是改进版的WS-15或更高推力的型号，能推着这么大个子冲到三马赫以上。内置弹舱也牛，三个大舱位，能塞下12枚远程导弹，像PL-17那种射程500公里的空空导弹，挂起来轻松得很。

双座布局，类似老美的F-111或苏联的苏-34，飞行员和武器系统官分工明确，操作复杂任务时更靠谱。首飞那天，原型机编号36011，从成都黄田坝机场起飞，飞行稳定，落地后一切正常。这消息一出，国际军迷圈子就热闹了，各种分析帖刷屏。

太平洋是美军的后花园，他们靠第一岛链、第二岛链布防，关岛就是个关键节点。过去，中国空军出不了海，现在歼-20的作战半径已经到1800公里左右，配合空中加油，能摸到关岛边儿了。

歼-36一出来，半径直接翻倍，靠内油就能奔3000公里，这不等于把关岛的安德森空军基地和阿普拉海军基地直接纳入打击范围吗？

美军情报机构肯定第一时间就把卫星照片扒了个底朝天，兰德公司那些智库专家估计连夜开会，计算这机子的燃油容量和航程公式。他们咽不下去这口气，但公开承认就等于示弱了。

2025年5月，美媒《战区》曝光了歼-36的正面照，他们还得硬着头皮说“这是中国版的圈套，别上当”。但私下里，太平洋司令部已经在调整部署了，F-35中队从冲绳往关岛后撤的部分，又开始往夏威夷挪，这不是心虚是什么？

作战半径就是战斗机从基地起飞，到目标区作战再返航的距离，中间扣掉爬升、机动、备用油的消耗。歼-36为什么在这点上让美军头疼？因为它打破了美军在西太的距离优势。

美军的第一岛链早被中国东风-26和轰-6K蚕食得差不多了，东风-26射程4000多公里，专治关岛；轰-6K挂巡航导弹，也能从内地直捣黄龙。现在歼-36加进来，它不光能空战，还能对地对海打击，速度快、隐身好，飞到关岛上空巡航两小时不成问题。

算笔账，从中国东部海岸到关岛直线距离3200公里左右，歼-36内油半径3000公里，稍带点外挂或加油，就能来回自如。挂上PL-17，实际控制区能推到3500公里外。这意味着什么？美军航母战斗群想从第二岛链发起攻击，得先想想自己的预警机和加油机会不会被歼-36半路截胡。

美军F-35的半径才1000公里出头，F-22也差不多，NGAD第六代机还在纸上谈兵，急吼吼地宣称半径1000海里（1850公里），但那也只是宣传，实际服役还得等几年。

过去，台海冲突美军能从关岛远程支援，现在歼-36一出，他们的支援飞机得绕远路，时间窗口缩水。他们的B-21隐身轰炸机航程远，但速度慢，遇上歼-36的拦截，等于送人头。

总的来说，歼-36的亮相，让美军从容不迫的太平洋梦碎了一地。

中国这步棋走得稳，歼-36不光是飞机，更是战略利器。

参考资料
专家:歼-36巨大弹舱尺寸超过B21 引发广泛关注 中华网