这4条铁路的规划情况，有人替你问了！→请看官方最新答复

今年以来，对于不少规划中的铁路项目，官方有进行直接回复，从中可以看到各铁路项目目前的规划情况。

一、济济高铁

铁路规划、建设由省以上统筹实施，铁路建设既要符合全省规划建设相关要求，还要符合国家路网规划要求。我市一直在努力争取相关铁路的规划建设，前期已与济南、泰安等沿线地市相关部门沟通对接。济南至济宁、济宁至商丘（徐州）等方向的铁路已纳入《山东省综合立体交通网规划纲要（2023-2035年）》。目前，济宁市正在加快推进雄商高铁、济枣高铁济宁段建设，提升周边地区交通便捷性，方便市民出行。下步，市发展改革委将密切配合交通、自然资源等相关部门积极推进我市铁路交通规划、建设。（济宁市发改委）

济济高铁

小编补充：去年11月，济宁市发展和改革委员会发布了《政府购买服务竞争性评审项目结果公告》，拟开展济南至济宁铁路预可行性研究报告编制工作。根据初步规划，济济高铁线路自济郑高铁长清站引出，经平阴站、东平站、汶上站，接入鲁南高铁济宁北站。建成后将成为连接豫东、苏北和鲁西南地区的一条便捷高铁通道。

二、六庆铁路

六庆铁路已根据国铁集团最新要求优化调整施工方案，待铁路部门完成施工图审查后，省发展改革委将及时组织有关方面推动全线施工招标。各地具体征迁进度由地方政府结合项目工期、施工安排等因素统筹组织实施。（安徽省发改委）

六庆铁路

小编补充：这个回复跟7月份安徽省的回复内容差不多，这也代表该铁路今年这大半年并没有什么实质性进展。事实上六庆铁路的先行段已开工多年，线路接轨沪汉蓉铁路六安站合武场，利用既有宁西线联络线自六安站引出，经六安市裕安区、霍山县，安庆市岳西县、潜山市、怀宁县，止于安庆至九江高铁新安庆西站，正线全长169.282公里，设计速度350公里/小时，全线设车站6座。

三、温武吉铁路

武吉铁路目前已完成预可研报告编制，但因路省对设计标准存在较大分歧，国铁集团尚未组织预可所评审。根据预可成果，引入温州枢纽存在接轨瑞安、瓯海两个比选方案，暂推荐接轨瑞安站并站方案。（温州市铁路与城市轨道交通建设管理中心）

温武吉铁路

小编补充：浙闽赣三省这些年一直在争取该铁路按时速160公里/小时双线标准建设，但国铁集团觉得由单线变双线会增加投资及后期运营亏损，需要地方落实运营期补亏方案后才会支持加快推进前期工作。线路规划从京九铁路的吉安站引出，途经抚州市乐安、宜黄、崇仁、抚州市中心城区、金溪、资溪，经福建省南平市，终于浙江省温州市。

四、渝自雅铁路

渝自雅铁路系《成渝地区双城经济圈建设规划纲要》《成渝地区双城经济圈综合立体交通网规划》《成渝地区双城经济圈多层次轨道交通体系规划》项目。按照省级有关部门安排，自贡、乐山、雅安共同委托设计单位编制完成《重庆至自贡至雅安铁路规划研究报告》并通过中国国际工程咨询有限公司组织的专家评审。按照相关要求，首先纳入国家中长期铁路网规划是铁路项目纳入“十五五”规划的前提条件，下一步，我们将会同相关市州、设计单位进一步做深做实前期工作，完善线路、站点、运量等技术支撑，积极做好对上争取汇报，力争渝自雅铁路纳入中长期铁路网规划（修编）和“十五五”相关规划。（雅安市发改委）

渝自雅铁路

小编补充：根据早期研究成果，该高铁初步规划起于雅安，经眉山洪雅、乐山（夹江）、到自贡，西接川藏铁路，东连成渝高铁至重庆，初步确定速度为250公里小时的城际铁路。不过该铁路仅纳入了成渝地区这个区域性质的交通规划，并且属于研究论证项目，尚不具备建设条件。