海航航班备降太原引风波 36 名急返京旅客获连夜包车转运

2025 年 9 月 9 日，海南航空 HU7712 航班（深圳至北京）因北京遭遇暴雨天气，无法按计划降落，于当晚 22 时 47 分安全备降山西太原武宿国际机场。这一突发备降事件引发部分旅客不满，其中一名需次日返京手术的旅客情绪激动，向现场工作人员下跪求助，相关视频在网络流传引发关注。9 月 14 日，海航针对此事发布详细情况说明，回应了公众关切。

据航旅纵横平台飞行数据显示，HU7712 航班于 9 月 9 日 18 时 25 分从深圳宝安国际机场起飞，原计划 21 时 15 分抵达北京首都国际机场。受北京首都机场雷雨天气影响，航班于 22 时 38 分临时备降太原，次日（9 月 10 日）5 时 30 分，该航班正式取消，海航随即安排 HU771X 航班作为补班，于当日 12 时 05 分从太原武宿机场起飞，12 时 57 分顺利抵达北京首都机场。

事发当晚，备降太原后，一名旅客因需在次日返京接受手术，迫切希望尽快前往北京，多次向现场工作人员请求协调加急转运方案。工作人员表示需向上级汇报并调度资源，无法当场给出明确答复，该旅客因情绪焦急出现下跪举动。除该旅客外，航班上还有多名旅客存在紧急返京需求。

对此，海航在情况说明中表示，备降后已第一时间为旅客安排食宿保障，并针对当晚必须返京的 36 名旅客，紧急协调车辆资源，提供包车服务连夜送抵北京；对于选择搭乘次日补班航班的旅客，持续做好食宿安置；此外，对自行规划返程路线的旅客，海航将主动退还其未使用航段的机票费用，保障旅客合法权益。

网络流传视频中还出现两大争议点：一是有机组广播先使用英文、后使用中文，有旅客质疑服务细节；二是部分旅客质疑 “机长资质不足，无法在雨天降落”，甚至质问工作人员 “你们的机长本儿不行，是吗？”。

针对广播语言顺序问题，海航解释称，该航班执飞机长为外籍人员，根据公司运行手册规定，外籍机长执行航班任务时，可先进行英文广播，随后由中方机组人员补充中文广播，相关操作符合公司规范。

关于机长资质的质疑，航空业业内人士给出澄清：9 月 9 日北京首都机场的天气条件，不符合该机型安全落地标准，航班选择备降太原是基于安全考量的合理决策。且航空公司对飞行员资质实行统一严格管理，所有执飞机长均具备按规程在各类天气条件下起降的资格与能力，不存在 “因雨天单独限制资质” 的情况，网传 “机长无雨天落地资质” 的说法并不成立。

值得关注的是，民航领域有 “机组飞行与值勤时间限制”（俗称 “机组超时”）的硬性安全规定，《大型飞机公共航空运输承运人运行合格审定规则》明确，非扩编飞行机组单日飞行时间不得超过 8 至 9 小时，一旦超出限制，机组便无法继续执行飞行任务。有分析指出，HU7712 航班备降太原后，可能面临 “机组超时” 问题，导致无法立即安排返程飞行。截至 9 月 14 日，新京报贝壳财经记者就此事采访海航相关工作人员，尚未获得明确回应。