古代福建的举子是怎么进京赶考的？一位举人老爷的流水账

我先后写过古代广东和云南的举子是怎么进京赶考的，今天我们来说说福建举子的赶考之路。

清朝中叶，广东番禺有个叫林伯桐的考生写了一本《公车见闻录》，堪称古代举人进京赶考的《考生指南》。无独有偶，福建泉州府也有一名叫 陈师海的考生，写了一篇《由泉晋京沿途事宜》，也把自己赶考途中趣事一一记录了下来。

林伯桐的《公车见闻录》侧重于介绍出行注意事项，而 陈师海的《由泉晋京沿途事宜》则记录下来自己赶考途中的开销，对于出行路线介绍比较少。不过，我们也可以从片段记录中，整理出泉州考生到北京赶考的大致路线。

从《由泉晋京沿途事宜》中，我们可以看出，陈师海的家庭条件很不错。他在文中开篇就说：“轿一把，勿用太好的。轿夫二名，从泉城到宁波约钱十二千文，到宁波每名轿夫赏银元二元。”

在此可以看出，这哪是什么穷书生赶考，而是举人老爷进京，居然是坐轿子，被人抬着去的。

不仅自己坐轿子，陈师海还雇佣了挑行李的工人，工资按行李的重量结算：“自泉城到宁波，每斤60文；从省城到宁波，则每斤46文，到宁波再给挑夫每人赏银元一元。”这些轿夫和挑夫，如果在北方遇到过年的日子，还要加赏钱，因为雨雪阻路，也要给雇工费。

从泉州到宁波，陈师海并不是坐海船北上，而是沿着海边的驿道走陆路，遇到大河则摆渡过河。

陈师海只记录了从福州开始的路线，具体的路线是：福州→汤岭→丹阳→罗源→龙亭→半岭→龙溪→萧家渡→飞云渡→筑屿渡→石春渡→小洞岩→奉化大桥→宁波。

这样的路线在现代人看来有点不可思议，明明可以坐船直接沿着海岸线从海上走，为什么偏要走陆路？

这主要是一下几个因素：当时的海上交通还是有一定风险，会遇到台风或者海匪；陆路有驿道系统支持，相对安全；还有一点很重要，陈师海是个不差钱的主，反正是坐轿子，还是陆路安稳点。

陈师海还在文中特意提到：“沿途多有花柳路及宵小，需把持住，至关重要。”看来，古代也有“仙人跳”，需小心提防。

到了宁波以后，陈师海买了不少虾干鱼干之类，准备到山东的时候再吃。

陈师海又从宁波东门出发，雇了一条船，沿着浙东运河，经过余姚，抵达绍兴北关。雇船花了一千八百文，到了绍兴后，又赏了船户酒钱八十文。替他挑行李进城的挑夫，也另外赏了一百二十文。

到了绍兴以后，陈师海先雇轿子到了钱塘江边，再雇船过江，又花了四百文。

在杭州小住几天后，陈师海又雇船沿着京杭大运河中的江南河北上，经过了苏州，到达了丹阳。当时是冬天，运河丹阳段缺水不通航，陈师海只得花了一千文雇轿子把他抬到了镇江。

到镇江后，陈师海又雇船过江到扬州。到了扬州以后，他又是一番采购，然后坐船沿运河北上到了清江浦。因为陈师海家是做大生意的，到了清江浦，就有车行派人前来迎接，还给他摆酒接风。

在王家营，陈师海渡过了黄河。这里要特别说明，此时是铜瓦厢决口之前，黄河仍从江苏入海。

陈举人在笔记中写道，过黄河的船钱花了两千文，还赏了前来接风者两百文。

过了黄河，陈师海开始走陆路，车行派出专车送陈举人北上（当然要收费的）。陈举人出手还是一如既往阔绰，因为车行把伙食也包了，他出发时就打赏了各位勤务人员，从厨师到车把式，每人几百文，沿途还有打赏。

从陆路北上，一共有三条路，我们就说说最常走的一条路。

陈师海一路经过宿迁，进入山东境内，然后沿着驿道，过微山湖，邹县，德州，河间，任丘，涿州等地，直达京城。

陈师海这一趟进京赶考花了多少钱？根据他自己的记录分析，来回的总花费应该在200两银子左右。清朝中叶，一户普通的自耕农一年的总花费大约是10两银子，这包含口粮，衣服，赋税等等，折合现在的币值大约是5万元。如此一折算，陈举人一次赶考就花了100万人民币。

这已经是相当的阔气了，试问一下，当时有谁能掏得起这个钱去进京赶考？

陈师海先后三次进京赶考，后来因为太平天国运动阻断了进京的道路，他没有再北上赶考。

陈举人最终也没有考上进士，这300万元的花销是打了水漂了。最终，他以举人的身份出任侯官县学教谕。

有人会说，他最终不是也当了教谕（相当于教育局长）吗？问题是，他不去考进士，也能当教谕啊。

所以，过去如果不是有钱人，还真读不起书。

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