报应来了！越南大批榴莲遭抵制，4个月损失200亿，才后悔得罪中国

最近，中铁联集昆明中心站的相关负责人在接受新华社采访时表示：“新鲜的榴莲从老挝万象启程，搭乘中老铁路的国际货运快线，仅需26个小时即可抵达昆明。”

有统计数据显示，截止到8月底，经由中老铁路运输的进口榴莲总量突破15万吨，同比增幅达到91%。

可以说，中老铁路的开通，让东南亚榴莲进入中国市场的时间大幅缩短，多个国家也因此获得了可观的经济收益。

然而，有一个国家在依靠对华出口榴莲年收入接近30亿美元之后，为了进一步扩大利润，竟然动起了生产“问题榴莲”的歪脑筋。

结果呢？不仅大量榴莲滞销腐烂在果园中，就连中国市场这个重要客户也在逐步流失。

昔日的“水果王国”为何会一夜之间陷入困境？

2022年至2023年，越南榴莲产业迎来了看似风光无限的高峰期。

根据越南农业与农村发展部公布的数据，2023年越南榴莲出口量激增至70万吨，其中90%销往中国，出口总额接近30亿美元。

这一数字相比2022年增长了14倍，成为越南农产品出口的一大亮点。

不仅如此，越南的芒果、火龙果等其他热带水果对华出口占比也都超过了50%，中国市场俨然成了越南果蔬出口的“现金来源”。

但这也让越南在榴莲质量方面出现了严重问题。

2023年12月，中国海关对越南榴莲进行了抽检。

检测结果显示，部分越南榴莲不仅存在严重的镉超标问题（超标率达30%），更有商家为了让果皮看起来更鲜艳，竟然使用了致癌染料碱性嫩黄进行浸泡。

要知道，镉超标主要来源于过量使用化肥，长期摄入会对人体健康造成严重损害；而碱性嫩黄作为工业染料，根本不允许用于食品。

面对这种食品安全隐患，中国海关立即暂停了15家包装厂和18家果园的出口资格。

更严重的是，越南本土的检测能力根本无法满足中国市场的严格要求。

整个越南仅有9家机构具备检测重金属和有害染料的能力，当中国从2025年开始实施“100%批次查验”政策后，越南榴莲立刻陷入了“检测难”的困境。

大量榴莲在中越边境口岸排队等待检测，还未等到结果就已经开始腐烂，形成了“采摘-积压-变质”的恶性循环。

数据不会撒谎：2025年前4个月，越南榴莲对华出口额暴跌71.3%，仅剩1.3亿美元；果农手中的收购价更是从5元/斤暴跌至0.8元/斤，即便如此，依旧无人愿意收购。

此外，越南一边对中国钢铁加征37.13%的反倾销税，一边又希望中国放宽对水果进口的限制。

这种自相矛盾的行为让中国对越南的诚信度产生了严重质疑。

而越南的这次失误，直接让泰国获得了巨大收益。

泰国榴莲稳居中国市场半壁江山

在东南亚水果对华出口的格局中，泰国榴莲无疑是“合规典范”。

早在2003年，泰国就获得了鲜榴莲对华出口的资格，这二十多年来，它始终严格按照中国的检疫标准执行。

从果园农药使用登记，到出口前的批次检测，每一步都严格遵循中国要求，正因如此，其出口量始终稳居中国市场第一。

2024年，泰国榴莲迎来丰收年。

根据泰国农业与合作社部发布的数据，当年泰国榴莲总产量达到168万吨，同比增长三成；仅上半年，对华出口量就超过45万吨，预计总价值达120亿元。

而这一年，恰逢越南榴莲因镉超标、非法使用染料陷入信任危机，市场份额大幅缩水，泰国榴莲顺势占据了中国榴莲进口85%的份额，几乎垄断了主流市场。

不仅如此，2025年仍在合规期内的泰国榴莲，又借助中老铁路的开通进一步优化了物流体系。

要知道，过去泰国榴莲运往中国，海运需要15天，陆运最快也要5天，运输成本高，果实容易因储存时间过长而腐烂。

如今通过中老铁路的冷链专线，仅需3天即可直达广州市场。

这一升级不仅使运输成本降低了近20%，果实损耗率也从之前的10%降至5%以下。

更关键的是，新鲜度提升后，价格也更具竞争力——甚至比曾经以“低价”取胜的越南榴莲还要亲民。

现在走进中国的水果店、超市，货架上最显眼的进口榴莲基本都是泰国产的，消费者买得放心，自然成了首选。

如果说泰国靠的是长期合规积累，那么菲律宾榴莲则是“后发制人”的代表。

因为它深知中国市场对“品质安全”的高度重视，因此从一开始就将“对标中国标准”作为核心战略。

从果园选址开始，菲律宾就专门挑选适合榴莲生长的土壤和气候区域，全程邀请中国农业专家现场指导，坚决杜绝使用禁用农药。

到了2025年，菲律宾对华出口的榴莲达到了5.4万吨，且果肉饱满、质地细腻。

其实，国产榴莲也在悄然发力。

本土榴莲的崛起

过去人们普遍认为中国热带地区难以种植出优质榴莲，毕竟最初引进的马来西亚猫山王品种在海南种植时，要么只开花不结果，要么果实小、产量低，根本无法达到商用标准。

但海南凭借得天独厚的气候条件，成功打破了这一“魔咒”。

海南省农科院的科研团队历时6年，一边研究海南土壤的酸碱度、降水量对榴莲生长的影响，一边对引进品种进行杂交、驯化，最终培育出了适应海南气候的“海南一号”榴莲。

如今的“海南一号”有多出色？

根据海南省农科院的品质检测报告，它的甜度可达25°Brix，与泰国金枕榴莲不相上下，果肉细腻度也毫不逊色。

更令人惊喜的是，它的香气浓度比泰国榴莲高出一倍，打开果壳就能闻到浓郁的榴莲香气，不少试吃者表示“香味比进口的更浓”。

而且“海南一号”的产量也十分稳定，单株产量可达45公斤，比早期引进的猫山王高出3倍多，彻底解决了本土榴莲“产量低、品质差”的难题。

截至2024年，海南榴莲的种植面积已达5万亩，其中4万亩已进入初步产果期，预计可产出2000吨榴莲。

此外，部分早期试点果园虽然规模不大，但产量表现亮眼，预计能收获600吨，同比翻了两倍多。

如果说品种是基础，那么物流和品质就是海南榴莲的“加分项”。

市面上常见的进口榴莲，为了应对长途运输，往往在七成熟时就被采摘，运抵国内后再用催熟剂催熟，不仅容易出现“熟而不甜”的问题，也让不少消费者担心化学药剂残留。

但海南榴莲完全不需要这样的流程，因为产地就在国内，它能实现真正的“树上熟”。

具体来说，海南榴莲会在果实自然成熟后，在清晨露水未干时采摘，随后通过冷链车直接发往广州、北京等城市，当晚就能上架超市。

这样一来，不仅避免了催熟剂的使用，还最大程度保留了榴莲的新鲜度和甜度，果肉口感更软糯、汁水更丰富。

品质好还不够，海南榴莲的价格更是“杀手锏”。

由于省去了进口关税、长途海运费用等成本，其售价比进口榴莲低了超过50%，性价比优势十分明显。

中国市场的规则其实非常明确：我们欢迎所有品质优良、合规安全的进口水果，也愿意与长期合作的伙伴共享市场红利，但绝不容忍“以次充好”、“违规添加”等行为。

如今看来，“诚信与质量”才是真正的“通行证”，违背规则的人，终将自食其果。