新款本田CR-V到店，换装新样式轮毂+12.3英寸中控屏，取消备胎

我想，关于本田CR-V（参数丨图片）在紧凑型SUV市场中的影响力和知名度，应该无需我在此多做赘述了吧？毕竟，其作为开创城市型SUV新风尚的角色，不仅是在电气化时代背景下，依然能月均销量破万台，更是在诞生的30年时间里，全球累计收获了超千万用户的青睐。如今，为了更好地迎合市场环境，同时也为了纪念其诞生的30周年。本田CR-V国产版本，也就是现售的东风本田CR-V也迎来了名为“全球30年荣耀款”的新款车型更迭。并且，得益于新款CR-V即将在本月22日正式上市之期的临近；日前已有网友拍到了它实车到店的画面。话不多说，下面就让我们借由网友的镜头，一起来先行一睹新款CR-V的实车风采吧。

从外观上看，新款CR-V的整体造型轮毂基本延续了现售版本。它的前脸依然会有棱角分明的线条布局，结合大尺寸熏黑窝网样式进气格栅和锐利的长条形头灯，可让其前脸流露出十分犀利的视觉观感。

车身侧面部分，它仍会采用平直至尾的腰线结构，辅以隆起的侧裙，力量感十足。此外，新启用的18英寸熏黑多幅式轮毂，不仅能让其黑色涂装下的“黑武士”效果变得更为浑然天成，还让其侧颜颇有些性能车的味道。

车尾部分，标志性的双侧L型尾灯依然存在；且其内置了双边矩形排气结构以及扩散器的熏黑后包围，也将继续为其尾部营造出运动属性。

值得一说的是，新款CR-V设计调整幅度最大的，应该算是它的内饰了。毕竟，它不仅换上了新样式全液晶仪表，就连中控屏也变成了尺寸更大并取消了两侧物理按键的12.3英寸横向悬浮式结构，可让其车内更具科技氛围。此外，原有贯穿操作台的窝网造型，也将变成间断式结构。据悉，它的车机系统也将升级为Honda CONNECT 4.0系统。

空间方面，虽然目前尚不清楚新款CR-V的准确尺寸参数，但依照其造型整体的调整幅度来看，预计发生尺寸明显调整的可能性不大。此外，新车将采用双缝线真皮座椅并取消原本内置有后备箱夹层中的备胎，从而提升其乘坐舒适性以及后备箱的装载容积。

动力部分，预计新款CR-V也会延续现售版本的动力配备。参考现售车型，将提供1.5T发动机、2.0L油电混动以及2.0L插电式混动三种动力可选；并或将继续与1.5T发动机匹配CVT变速箱，而混动与插混版本，则匹配E-CVT变速箱。当然啦，具体的动力信息，还需以后续官方正式公布的为准。

那么，你会期待名为“全球30年荣耀款”的新款本田CR-V的正式到来吗？