9月13日晚,深蓝汽车董事长邓承浩的一篇微博引发行业热议。他提到,过去三年深蓝汽车频繁遭遇有组织的“黑公关”攻击,甚至直言“都有详细记录和证据链”。这番话背后,是近期工信部等六部门联合整治汽车行业网络乱象的大背景——9月10日发布的专项整治通知,矛头直指虚假测评、恶意诋毁等行为。
邓承浩的发言很有“工程师风格”:不玩虚的,只谈技术。比如他提到团队日常纠结的是“续航多5公里还是安全多一分”,但黑公关的“嘈杂声”却让踏实做事的企业被迫分神。这种对比挺扎心——国产新能源车这些年技术突破有目共睹,可总有人想靠抹黑对手走捷径。
央视最近的报道揭了底:一批靠“黑车评”牟利的博主已被抓。这说明主管部门这次动了真格。其实消费者早看腻了套路:今天A品牌被“曝光”自燃,明天B车型被“实测”续航缩水,最后发现全是剧本。
车圈竞争本该拼技术,搞暗箭伤人只会拖累行业。监管部门该管的管,企业该干的干,用户眼睛雪亮——这才是健康生态。
深蓝的“军工基因”能否扛住明枪暗箭?时间会给出答案。但有一点很明确:中国新能源车的未来,靠的不是口水战,而是实打实的创新。
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