福建舰南下，“三艘航母”指日可待，彻底锁死美日菲

福建舰穿越台湾海峡谁最紧张？一雪前耻后，第一岛链态势发生根本性反转。

这两天，福建舰南下这件事，引起了各方的关注，就在国人等待官方消息的时候，解放军“御用摄影师”——日本航空自卫队的照片，如约而至。

根据日本自卫队拍摄的照片显示，福建舰并非孤身南下，而是在杭州舰和济南舰的护送下往南航行。这三舰同行，共赴沙场的珍贵画面场景，不仅被日本自卫队的飞机拍到，很多路过渔船上的渔民，也用手里的手机，捕捉下了这一值得纪念的画面，尤其是福建舰和杭州舰携手劈风斩浪的这一幕，意味深长。

为什么说意味深长？因为杭州舰并非国产军舰，而是俄罗斯制造的956型导弹驱逐舰，虽然杭州舰先后经过多次改装，战斗力早已今非昔比，外观也早已不再是当初俄罗斯交付给我们的时候的样子，但杭州舰、福州舰、泰州舰和宁波舰这四艘现代级驱逐舰，依然记录着中国海军当初的无奈。

我不知道有多少人还记得当年日本自卫队的“88舰队”，当时8艘“雨村”级护卫舰并排航行的画面，展示了日本自卫队远超防卫属性的军事力量，对整个东亚局势都产生了巨大的冲击，这只是当时美日韩三国在东亚军事力量的一个缩影，在那个时候，第一岛链的确是捆缚中国的一道“枷锁”。

在那个时候，我国海军军舰在先进性和产量上都远远落后于西方世界，美国军舰在中国近海最忌惮的不是海军军舰的强大，而是海军官兵捍卫我国领土主权的大无畏精神，换句话说，美国人害怕咱们拼命啊！面对日益严峻的近海防御形势，我国海军经研判决定，从俄罗斯手中采购两艘956型驱逐舰，随后追加购买了两艘改进型956EM型驱逐舰。

这四艘现代级入列后，组成了中国海军“四大金刚”，是当时中国海军唯一能直面美日挑衅的中坚力量，那会儿有多少军迷喜极而泣，觉得咱们终于可以和美国海军、日本自卫队掰掰手腕了，但2001年南海撞机事件，王伟同志壮烈牺牲，这件事把所有人都拉回了现实：即便拥有“四大金刚”，我国海军的实力，依然不够突破第一岛链的封锁，依然不够让美国收起它对中国的轻视和在中国近海的肆无忌惮，而就在一年前，美国悍然轰炸我驻南斯拉夫大使馆，这两件事无疑让国人感到了难言的屈辱。‘

而就在这个月12号，就在福建舰和杭州舰一同出现在东海的碧波上时，历史与现代的影子在这里交汇，在杭州舰的伴随下、在历史的注视下，一支强大到足以让美国五角大楼沉默的海军，随着福建舰向南的稳健步伐，正在从中国沿海成片的造船厂中走出，过去的无奈妥协与现在的豪情壮志，其实都是海军发展的一部分，当福建舰穿越台湾海峡时，中国曾经的屈辱，都已经成为了历史，因为，从今往后，从波海到南海，中国说了算。

这并非玩笑，当福建舰从所谓“海峡中线”以东平稳驶过时，日渐猖狂的台独当局如鸵鸟般装聋作哑，曾经不可一世的日本自卫队，现如今也只配给福建舰、杭州舰、济南舰拍两张能够取悦国人的高清照片。至于大洋彼岸的“强敌”，似乎选择性的遗忘了这艘让美国海军焦头烂额的航空母舰。

但美国及其西太平洋地区盟友需要担心的事情，才刚刚开始。

当福建舰与辽宁舰、山东舰回合，中国三航母时代将如期而至，三艘航母，撑起三支航母打击群，就是三张不同规模的反介入/区域拒止网络，同时，也是三道让绝大多数国家都望而生畏的“海上城墙”，在第一岛链外，一场“反封锁”战役，即将打响。

第一个感受到压力的，必然是最近几年替美国政府“冲锋陷阵”的菲律宾，这个并不是很大的岛国似乎没有意识到自己是个岛国，也没有意识到，一旦遭到封锁，菲律宾面临的绝不只是社会动荡和经济衰退。

事实上，中国能够“锁死”菲律宾的手段实在太多，只是中国不屑用，相较于教训菲律宾这个小喽啰，我们更喜欢在黄岩岛建立国际级自然保护区，去保护老祖宗留给我们的海域中的珍贵珊瑚。从某种角度讲，以菲律宾的军事实力，福建舰即便出现在南海争议岛礁附近，也不是为了威慑菲律宾。

在我看来，自始至终，福建舰航母打击群的目标其实只有一个，那就是关岛。

在美国的岛链战略中，关岛是当之无愧的核心，这里不仅是美军全球部署中重要的转场和补给基地，更是西太平洋地区美军行动的重要指挥中心，这里驻扎着几乎所有美军现役装备，海陆空一应俱全，甚至还有萨德这样先进的中段拦截系统。

可以肯定，这里是美军干涉台海地区局势的重要行动基地，必然也会是解放军防御的重点方向，到目前为之，也只有福建舰领衔的航母打击群能够直面关岛的兵锋，如果是两艘航母，甚至可以进一步封锁关岛，让关岛成为美国在西太平洋的痛点。

除了关岛，位于横须贺、佐世保、嘉手纳以及冲绳的美军海军、空军基地，也是美国侵犯中国海洋权益的关键节点，更是美国干涉台海地区局势的重要基地，如果有航母，这些基地其实也是中国反制美国封锁的重要节点。

说到底，只要我国海军实力够强，那美国针对中国的封锁手段，都可以直接成为中国“反封锁”美国的重要目标，作茧自缚，莫过于此。