为什么油车越来越不吃香了？当我也换了电车之后，才恍然大悟

想当年，燃油车可谓是汽车世界的老大，奔驰宝马劳斯莱斯都是人们心目中的豪车顶流。但是最近几年油车越来越不吃香了，伴随这着新能源车发展势头迅猛，市场份额不断扩大，油车的优势逐渐被削弱，甚至可以说有些 “失宠” 了。在我自己换了电车之后，对其中缘由有了更深刻的体会。

首先是政策方面，为了实现 “双碳目标”，全国各地都在为新能源汽车敞开大门，就拿北京来说，燃油车在工作日早晚高峰时段部分区域限行，而新能源车不仅不受限行影响，在一些地方还能享受停车优惠等福利，促使我换电车的一个重要原因就是购车有补贴。再看国家的 “双积分” 政策，对车企生产新能源车提出明确要求，促使车企将更多精力和资源投入到新能源领域，于是造油车的成本更高了。

其次从技术革新角度来讲，油车发展已经到了瓶颈期。同样价位的20万左右的油车不一定能有智能驾驶，但是新能源车拥有天生的智能化平台，智能座舱、智能驾驶等功能不断迭代升级，给用户带来全新、便捷的出行体验。像特斯拉的 Autopilot、蔚来的 NOP 等智能驾驶辅助系统，已经能在很多场景下减轻驾驶员负担，而这在传统油车上是很难实现的。

第三电车的消费真的是出乎我的意料，没换车之前，觉得充电不方便，续航也不稳定，说不定哪天就在半路没电了。结果从提车那天我就跟着网友学怎么找附近便宜的充电桩，然后晚上10点准时下楼充电，第二天早起开走，一次能省好几块，现在我去充电比谁都积极，根本不用担心没电的问题。

之前那辆油车一百公里油耗 8 升左右，一公里成本大概 7 毛钱，一个月要是开 1500 公里，光油钱就得 1000 多元。要是想带一家人出去旅个游，加上油费和过路费就得2000多。现在换的电车每公里成本不到 1 毛钱，一个月电费也就一两百块，这能不香吗！

第四在驾驶体验上，更是让我体会了什么是“旦用难回”，启动的时候是悄无声息的，加速的过程是平顺丝滑的，超车的时候是轻松自如的，这种驾驶乐趣带来的爽感真的会令人着迷。而且在车里你只需要说一句话就能唤醒智能语音助手，听个歌再也不用一边看路一点找手机连蓝牙了。

但是电车也不是没有缺点的，比如低温时掉电快依然是一个硬伤，到了冬天的时候，掉电的速度会超过你的想象，续航能力打7折，所以大家在冬天开车的时候要注意把控好充电的时机。再者是容易晕车，因为电车的静谧性比较好，而且加速停车响应很迅速，一些坐油车不晕车的小伙伴可能坐电车会晕车。

随着国家政策和用户需求的不断变化，新能源汽车兴起和传统燃油车的衰败是必然的发展趋势。特别是比亚迪电车的定价越来越亲民，燃油车的处境就更难了。未来，随着新能源技术不断进步、基础设施持续完善，油车的生存空间或许会进一步被压缩。但不可否认的是，在一些特定场景，比如长途越野、偏远地区出行等，油车仍有其不可替代的优势。不过，就整体趋势而言，新能源车成为主流似乎已是大势所趋 。