北京
9月12日，国泰海通召开2025年半年度业绩说明会。有投资者提问，海通国际对公司业绩的负面影响是否完全消除？国泰海通董事长朱健回应称，海通国际通过大幅压降风险敞口、缩减负债规模、同步提升业务核心竞争力等举措，经营取得了显著成效。
未来，公司将积极推进国际业务整合，稳步拓展国际化布局，全面加强国际业务核心能力建设，优化跨境一体化管理机制，更好服务“中资客户走出去”“境外客户引进来”，全面增强在全球市场中的竞争力和影响力。
此前，随着2022年香港市场下行，尤其地产迎来下行期，海通国际由于投资高收益的地产债而深陷泥潭，亏损惨重，业绩暴雷。2020年海通国际盈利19.3亿港元，21年盈利3亿港元，22年亏损65.4亿港元，23年亏损81.56亿港元。
最终海通国际私有化，海通证券被深深拖累，业绩严重滑坡。21年还是百亿净利润，24年则是亏损34亿而收场。随着海通国际私有化、海通证券巨亏，林涌被免去海通国际董事会副主席、行政总裁等职务。如今，不仅海通国际被私有化了，海通证券也被合并了。
半年报显示，2025年上半年，国泰海通营业收入238.72亿元， 同比增加77.71%；归属于母公司所有者的净利润157.37亿元，同比增加213.74%。
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