台岛东部发生激烈对峙，空警500突然开应答器冲入，F16紧急起飞

空中“大脑”直冲台岛东岸？F-16急升空！

9月13日，台军防空雷达室内气氛突然紧张。一架解放军空警-500预警机出现在台岛东北方向空域，正自西向北贴近台湾海岸线飞行。

令人诧异的是，这架注册号为B-78032的军机在飞至新北市瑞芳区鼻头角约120公里处时，突然打开了ADS-B信号应答器，将自己的位置信息公然显示在民用航迹网站上。

随后，预警机调转方向自北向南，沿着宜兰县、花莲县和台东县海岸线飞行，最近时距离花莲海岸不到60公里。

而台军反应迅速却慌乱，紧急起飞多架F-16战斗机进行查证和伴飞监视，从反应速度和规模来看，台军对这次行动显然没有提前预判，处于被动应对状态。

这架空警-500预警机在向西南方向飞行时，一度接近我国台岛花莲县海岸大约60公里的位置，除此之外，与台岛的海岸线一直保持着100~150公里左右的距离，持续的进行飞行动作。

不过根据航迹监测平台数据显示，此次飞行行动持续两个多小时，涵盖宜兰、花莲、台东到屏东的整条东部纵线，几乎是一次完整的东部空域穿越。

但这空警-500并非普通战机，它是我国自主研制的第三代预警指挥机，代表了世界先进水平。其搭载的数字阵列雷达探测距离超过500公里，能同时跟踪60到100个目标。

不过与传统军事行动不同的是，此次空警-500采取了“明牌”策略，主动开启应答器，实时公开飞行轨迹，从“隐蔽侦察”转变为“透明威慑”。

而这种策略转变体现了解放军对台海局势的高度自信和掌控能力，既展示了实力，又避免了误判；既收集了情报，又进行了心理威慑。

军事分析人士指出，空警-500此次行动可能达成多个战术目标，首先是增强战场感知与指挥控制能力，监控台湾空军F-16V、幻影2000的起降及外国军事活动。

其次是测试台湾防空反应，通过进入台湾所谓“防空识别区”飞行，迫使台湾空军出动战机或启用雷达，暴露其防空体系的响应时间、部署位置和电子信号特征。

此外台军出动的F-16战斗机虽然是经过升级的主力平台，但仍是上世纪70年代的设计，尽管换装了AN/APG-83有源相控阵雷达和升级了火控计算机，但平台老旧的问题无法根本解决。

实际早在5月16日，台军一架F-16在拦截无人机时因机载计算机过载死机而坠毁，暴露了F-16在应对复杂电磁环境时的系统脆弱性。

反倒是空警-500具备广域海域探测能力，战舰目标识别和引导反潜作战等能力，对海探测距离约350公里，在复杂海况和电磁环境下性能稳定。

同时，它对地面移动目标的态势感知非常敏感，能进行电子侦察和定位，有效监控地面上武装部队的具体动向。

甚至它的探测性能对大型空中目标的探测距离可达500至650公里，对隐身目标的探测能力超过180公里，能引导包括歼-20隐身战机在内的多种战机实施超远程打击。

不过此次空警-500行动并非孤立事件，就在前一天，福建舰刚通过台湾海峡，空警-500很可能作为其配套装备，是联合演习的一部分。

而空警-500既能够为航母战斗群提供远程预警支持，有效弥补舰载雷达存在的局限，同时进一步增强“远海护卫”能力。

不过虽然官方未公布具体编组，但伴随的加油机和护航战斗机几乎可以确定存在。这不仅检验空警-500在长航时任务中的耐力，更是在验证解放军跨军种联合作战的整体调度与支援体系。

这表明解放军已经建成了完整的国防工业体系和作战体系，各军兵种之间能够实现高效协同。

也就是说，空警-500的这次行动很可能成为未来台海军事博弈的新常态，这种“透明威慑”模式既展示了实力，又控制了风险，既传递了信号，又避免了升级。

对台军而言，这种常态化警巡将带来巨大压力。每次应对都需要出动战机伴飞，不仅消耗飞行小时和机务资源，也加重了飞行员负担，但长期下去，台军的战备能力将受到严重影响。

与此形成鲜明对比的是，解放军在台海方向的军事行动越来越成熟、越来越自信。

从以往大规模舰机绕岛飞行，到现在更多地借助电子侦察、信号压制等手段，实现信息领域上的主导。

只得说空中“大脑”已经将岛内东岸的军事设施“看”得清清楚楚，而未来，这种“透明威慑”模式可能成为常态，两岸统一的趋势不可阻挡。

参考资料：
福建舰通过台湾海峡，赴南海相关海域开展科研试验和训练任务——环球网