山东
聚乙烯车厢滑板是以超高分子量聚乙烯（UHMWPE）为原料，经挤出或模压工艺制成的光滑板材，主要铺设在货车、渣土车、散装物料运输车的车厢内壁，核心作用是解决物料粘连车厢、卸料困难的问题，同时保护车厢底板，广泛应用于煤炭、建材、农业等物料运输领域。
其核心优势精准匹配运输需求：一是超低摩擦不粘料，表面摩擦系数仅为 0.05-0.1，远低于钢材，煤炭、湿土、水泥、粮食等易粘连物料不会附着在板面上，卸料时无需人工清理，仅靠车厢倾斜即可快速卸净，卸料效率提升 30% 以上；二是耐磨抗冲击，分子量高达 200 万 - 500 万，耐磨性是普通钢板的 6-8 倍，面对石块、矿石等坚硬物料的撞击，不会出现划痕、凹陷，可延长车厢使用寿命 2-3 倍；三是耐腐耐候易安装，耐受雨水、酸碱物料（如化肥、矿渣）的侵蚀，不生锈、不老化，且重量轻（密度 0.93g/cm³），通过螺栓或焊接即可固定在车厢内壁，2-3 人半天即可完成一辆车的铺设。
适用场景覆盖多类物料运输：煤炭运输中，避免湿煤粘连车厢导致卸料残留；建材行业，解决水泥、石灰、砂石在车厢内的结块粘连问题；农业领域，防止粮食、饲料受潮后粘在车厢上，减少物料损耗；市政工程，助力渣土车、垃圾运输车快速卸料，避免因物料残留导致的车辆超重、清理耗时问题。
使用维护需注意：铺设时确保滑板与车厢底板贴合紧密，避免留有缝隙导致物料嵌入；禁止用尖锐工具（如铁锹、撬棍）敲击滑板表面，防止划伤；日常清洁仅需用水冲洗，若表面沾染油污，可用中性洗涤剂擦拭；长期运输高温物料（如超过 80℃的沥青、矿渣）时，需选择耐高温改性款，避免滑板变形。
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