超轻户外面料又火了，这次不是「大力马」

反常识，越是大的户外品牌，越不太爱追逐最新的户外科技？

这一点，在我们之前的文章《》中已经聊过。去年Polartec Alpha抓绒最火那阵子，走在前面的，往往都是大家所谓的「车库」品牌，很少有大品牌参与其中，或者他们会选择更加「折中」的方案来跟进潮流。

在市场还没被完全教育的背景下，这种谨慎也属于合情合理了。虽然性能够强，但Alpha一类抓绒会掉毛，经不起剐蹭，当这些问题没有被大众所了解时，品牌不会轻易出手。所以说这类材料，有点像「懂哥」专属，先做了解，再去体验。

这一类现象同样出现在超轻背包身上。

UL面料常见的名字：Yamatomichi、HMG、Gossamer Gear，难见的名字：Osprey、Gregory、始祖鸟（虽然很早期他们也出过这类产品）。当然一方面是价格、使用场景的考量，但类似Dyneema面料单调的色彩，另类的质感，并不是每一个人都能接受。毕竟说到底，这一切都是生意，需要斟酌太多。

有没有一种新材料，能让大品牌们不再犹豫不决呢？

事情在今年还是有了新的变化。Osprey在半个月前，推出了一款非常不「小鹰」的限量背包Archeon Fujin——来自于背包测评媒体Carryology的限量版。

模块化的组合、简洁的线条，可以被视为它的独到之处，但大家的目光，基本都聚焦在它隔着屏幕都在闪光的面料上：ALUULA。

虽然这个名字，听起来很有「沙丘」的神秘感，但无可争议，它属于超轻面料届的最新星。今年六月，大家或多或少有听闻始祖鸟又出新包了。被称为品牌最轻量、耐用的技术型攀登背包Alpha FL，被改名为Alpha SL再次推出。从FL（Fast & Light），到SL（Super Light），关键点还是在「重量」上减轻了接近50%（当然价格也上涨了40%…）。

一般情况下，我们讨论UL面料（超轻装备面料），嘴里嘀咕的都是：重量够轻，材质够坚韧，外表够前卫，CUBEN、DYNEEMA、ULTRA无一不是如此。

ALUULA是如何成为大品牌的新宠？为什么有人将它视为UL装备届的版本答案？或者始祖鸟和ALUULA合作背后，又有什么业内幕后「隐情」？今天就来带大家分析一波！

撰文｜谷子

编辑｜玄天

设计｜天宇

图片来源｜品牌网站&网络

· 本文为《户外探险》原创内容 ·

01

「UHMWPE」

这串字母的含金量还在上升

想弄明白ALUULA面料，首先要让从他的「亲戚」们开始。

“为什么一会叫CUBEN粗苯，一会叫大力马？”，“明明都是DYNEEMA，为什么面料材质看起来又很不同？”这一套问题下来，再加上UHMWPE、超高分子量聚乙烯各种难记名词的组合拳，属于你看你也晕。

实际上UL面料现在三足鼎立，无论是最新的ALUULA（加拿大），CHALLENGE OUTDOOR近年起势的ULTRA（美国），或者DSM帝斯曼公司出现频次最高的DYNEEMA（荷兰），竞争关系有点像曹植诗里写的：本自同根生，相煎何太急。

因为牵制其血缘关系的，正是UHMWPE（超高分子量聚乙烯）这条脉络。

背包面料发展至今，有很多值得探讨之处：弹道尼龙，成就了The North Face的经典驮包，CORDURA材质，至今在军用、户外领域也从未过时。然而，其中最有趣、最难以捉摸的当属DYNEEMA。

1968年，帝斯曼公司的化学家Albert Pennings博士，正在潜心钻研聚乙烯（你可以理解为塑料）。在研究过程中，他开发出一种无法拉断的纤维，然而当他把这种纤维交给上司时，却遭到了冷遇，如今回看，其实这正是DYNEEMA纤维的开端。先埋重点，它由UHMWPE组成。

来到1992年，美国圣地亚哥。America Cubed（立方）号帆船队扬帆起航，准备参加举世闻名的美洲杯帆船赛。尽管几周来媒体和选手们一直在嘲笑这支队伍的实力，但当比赛开始，这艘帆船队却凭借超轻的帆船材质，迅速将其他对手甩在身后。

制作Cubed这艘帆船材质的面料，被称为神奇的CUBEN FABRIC（粗苯），本质还是使用UHMWPE制作的DYNEEMA纤维，然后贴上正反两面聚酯外层，形成三明治结构。

再被帝斯曼收购后，顺理成章它们也将织物的名称从CUBEN FABRIC，更改为DYNEEMA COMPOSITE FABRIC大力马复合面料（现在大多称为 DCF）。

重点来了，我们口中常说的大力马DYNEEMA®，可以被视作「品牌」版本的UHMWPE，但实际上无论是DYNEEMA、ULTRA还是今天的主角ALUULA，他们都是以UHMWPE为基石，构建纤维，然后再制成超轻面料，所以也同样拥有了类似的属性：更轻、更强、更有韧性（另外La Sportiva最近推出的SPECTRA攀登外套，其实也是基于这类纤维制作）。

作为世界上最强韧、最轻盈的纤维，DYNEEMA®见证了许多标志性场景：将卫星系留在外太空，将搁浅的意大利“歌诗达协和号”游轮倾覆，将皇冠放置在纽约自由女神像上。

不过制作成背包时，根据不同使用需求，它仍处于一个愈发复杂，还在不断摸索的过程中，此间也产生出很多极其定制化的配比、结构方案。例如纯大力马编制面料、DCF面料（帐篷里常见）、DCH面料（经典的HMG 150混纺面料），ULTRA面料里的N层结构。再加上UHMWPE的含量配比，更是有大讲究，相信非从业者基本很难弄明白。

@Xenobiology

但有一点至少可以明确。无论是哪种材质，在制作背包上时，都难以避开缝制、胶带黏胶的环节，自然也会产生老化撕裂现象的出现。同时因为是多层结构，鼓包、脱胶的情况同样在所难免（想象一下冲锋衣上的鼓包现象）。

虽然这看上去有点挑刺，毕竟没有百分百完美的材料，但ALUULA的出现，终于让大家耳目一新。

02

从风筝装备走出的超轻面料

不吹不黑，始祖鸟的每次行业新动作，都会引来巨大的关注，如果说2024年的看点，是外骨骼装备，那么2023年，它宣布和ALUULA COMPOSITES合作，就是一个震动超轻背包市场的大新闻，尤其在始祖鸟已经超过十年，没有使用过类似UL材质面料的前提中。

也正如Osprey将这次的新包，取名叫「风神」，灵感也出自ALUULA的最初诞生起源：风筝冲浪运动。

在耐心听完《The story behind ALUULA with Dave Westwood》，一档和ALUULA销售总监对谈的Podcast后，我们在其中发现了一些有趣的内容。

同为加拿大的风筝冲浪品牌Ocean Rodeo，它们在2017年就开始注意到，风筝材料在当时的发展中，已经停止停滞许久，唯一的创新方向有且只有一个：新面料。

所以当ALUULA展示出它重量减半、硬度加倍的优势时，风筝飞翼的性能优势就非常明显了。2022年，风筝冲浪手Giel Vlugt创造了世界纪录，成功完成了神奇的Double Kiteloop动作。一直以来，人们都在争论这是否真的可以实现，而Giel最终凭借由ALUULA提供动力的Rise A系列风筝，成功实现了这一壮举。

由于采用UHMWPE和航天材料相结合，据品牌声称，任何在空中飞行的产品都适合采用ALUULA材料，即便是在太空中。今年，还会有第一个使用ALUULA的帐篷出现。

再说回户外，如果用一个画面来解释ALUULA面料和其他的区别，你可以想象一片加热的面包，上面放上一片芝士。

传统面料的做法，是通过压敏的方式，将两到三层面料复合。但ALUULA是通过热熔融工艺，让这片芝士自然溶解到面包中。这样不仅减轻了重量，也增加了层与层之间的贴合水平。体现在实际使用中，就是它更不容易出现面料本身的脱层。

ALUULA的热熔融工艺是一个突破性的进步，因为别的UHMWPE纤维耐不住高温，约160°就会融化的，只有ALUULA做到这一点：一种颠覆之前所有加工理念的新方式。

目前，ALUULA常用的面料种类，还包括Aeris、Aeris X，和背包上常见的Graflyte、Durflyte系列。但相比户外产品的黑白，ALUULA材料的标志性颜色（也是最初的面料Aluula Gold），其实是「金色」，这主要是为了让它在海上更加显眼。

曾有很多用户要求ALUULA使用Gold系列制作背包，因为它看起来够独特够显眼，但Gold系列的特性，实在不太适合户外运动。

当然，作为一种新型复合材料，ALUULA的强度/重量比，是钢材的八倍，但又比尼龙、聚酯或芳纶更轻。而被户外大品牌所看重，很关键的一点在于，如ALUULA Graflyte面料采用百分之百的UHMWPE纤维的单一结构制成，更容易高效的回收利用，主打一张最火环保牌。

03

始祖鸟钦定，

背后另有「隐情」？

虽然二者品牌都以A开头，又同样来自加拿大，这就能让始祖鸟如此青睐自己的老乡吗？继续往下看，你就知道事情并没有那么简单。

先抛开品牌层面，用过都知道，始祖鸟的压胶工艺绝对算是行业顶级水准。05年到08年之间，始祖鸟推出了一组全系列的防水背包，在行业内没有第二家能做到。这当然出于极致使用场景的追求，也让始祖鸟成为真正极简主义的性能美学代表。

而ALUULA有个重要优势，简直和始祖鸟的超「极简」理念一拍即合：它可以承受一定程度的高温，通过加热自行粘合！

所以在制作背包时，始祖鸟可以利用ALUULA的性能，来使用自己最炉火纯青的超声波焊接技术，通过加温、加压，实现一体化的背包结构。在轻量牢固的基础上，实现接近百分百的防水。

对于DYNEEMA和ULTRA来说，同样是防水面料，但由于缝制手段还不能有效防水，实在是有点遗憾。通过ALUULA，始祖鸟终于能够在大幅减重和不丢失性能的前提下，实现自己的防水目标，这可能才是其开始和ALUULA合作，所看重的真正含金量。

再从耐用型来看，由于UHMWPE过于光滑的表面，在传统制包过程中，纤维受到拉力时，会有移位或者叫滑丝的可能。所以常常有人疑问，为什么我的大力马背包这么容易就破了，不是说「撕不烂」吗，原因就在于此。

但对于使用热溶融工艺的ALUULA，和擅长超声波焊接技术的始祖鸟来说，这一切都不再成为问题。

当然，ALUULA在大范围使用后，一定也会展现出它的细节问题。不过正如我们在文章开头提到，想让大品牌接受新兴面料，没有明显的缺陷和短板，才是最前提的条件。

将经典FL的名字都换成SL，看来始祖鸟也认定这一次背包的革新，是跨世代的版本大升级。因为采用ALUULA Graflyte面料，Alpha SL 30外观上略微透明，重量仅有约428g，但实际比你的任何一款始祖鸟背包都更加结实。本身定位为一款高山攀登背包，但由于极强的防水性能，作为滑雪背包使用也完全没问题。

这其实并不是Aluula进入户外领域的首次登场。Durston Gear成为了市场上首款采用Graflyte材质的品牌，此前它以善用DYNEEMA和ULTRA制作背包，被大家熟知。

有趣的是，在户外迷聚集的Reddit论坛中，其品牌负责人Dan Durston俨然成为了ALUULA的野生宣传大使。结合Durston Wapta 30背包，Dan也阐述了他对ALUULA的优势性能理解，这和我们的调查结果基本吻合（大家可以再做一次笔记）：

薄膜和织物的化学性质相似，因此可以回收利用

可以采用100%超高分子量聚乙烯 (UHWMPE) 面料

薄膜粘合牢固

织物「边缘稳定」，这意味着即使激光切割或损坏织物上的孔洞，织物也不会散开

可以进行热粘合/焊接，从而实现更先进的背包结构

此外，Parbat品牌的CIRRUS 20L，如今也被视为ALUULA材料的代表性包款之一，作为一款攀登背包，它采用多种ALUULA面料拼接。底部、周身和顶部的材料质感、韧度，都根据攀登的实际情况进行了区分。Black Diamond则拿ALUULA材料制作头盔，从更偏向安全性的角度出发，这不失为ALUULA在户外角度的另一应用目标。

最后值得一提的是，除了专业的户外品牌外，北欧箱包品牌Db Journey也加入进来，推出了世界上第一套完整使用ALUULA Graflyte的背包系列。先不说性能，单凭视觉呈现公里，也足够让更多人种草ALUULA了。

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简单看过这些ALUULA的应用，不管是始祖鸟的长期布局，或是Dan Durston在论坛里的侃侃而谈，相信对于这种「面料」的理解，他们可能更能写出上万字的心得体会。真正作为装备「学究」的深刻性，才能让产品发挥最大化的价值。

另一面，日本品牌Paago Works也开始使用ALUULA材料制作腰包产品，目测未来，会有更多品牌加入其中。但如何让ALUULA真正发挥它的优势，不是为了新而新，为了火而跟风，始终是值得我们思考的装备思辨议题。

- 面料党且爱做包的刘哥，对本文亦有重要贡献。

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