“午夜雷霆”呼啸：东部战区轰六H“夜生活”隐藏的战力升级密码

众所周知，轰-6基本型、轰-6甲等早期型号基于苏联图-16轰炸机原始设计，航电系统落后，武器单一（主要投放无制导航弹）：因此，“老轰六”们在中国空军序列中已经非常罕见。而中国东部战区作为全军战略方向的重中之重，装备更新换代的速度是最快的。目前，东部战区空军轰炸航空兵部队（例如驻守在安徽某地的“杜凤瑞大队”）列装的主力是：

轰-6K“战神”轰炸机：换装俄制D-30KP-2涡扇发动机，油耗更低、航程更远；机头取消领航员透明舱，改为大型雷达罩；配备全新的玻璃化座舱、先进火控计算机、数据链和电子战系统；挂载多枚长剑-20巡航导弹、鹰击-12/惊雷-1号导弹，具备强大防区外精确打击能力；

轰-6J：海军航空兵的最新锐型号，主要强化反舰能力，据说能挂载多达7枚鹰击-12导弹，是名副其实的“航母杀手”；

此外，东部战区的“轰六”系还有轰六-H，内核早已脱胎换骨，经过改进以后，它成为信息化、网络化的现代空中打击平台，与“老轰六”有代差。所以，东部战区的轰六-H可以挂载鹰击-63等制导弹药和导弹；

至于通过轰六-H进行夜战训练，一方面节省开支，训练新轰六机组；另外一方面，确保轰六-H群战斗力：强调夜战训练能力是现代空军的普遍趋势，也是实战化要求的直接体现，因为夜间能见度极低，大大增加敌方防空系统（包括战斗机、地空导弹和高炮）进行目视搜索和瞄准的难度。轰炸机庞大的身躯在白天是明显的目标，但在夜间其隐蔽性和突防成功率会大幅提升；现代轰-6系轰炸机并非单打独斗，它们与预警机、电子战飞机、战斗机和卫星等组成联合网络作战体系—夜间环境下，新轰-6可以依靠己方预警机的雷达探测和指挥，在敌方防空圈的边缘发射远程巡航导弹，然后迅速撤离，实现“我能打你，你打不了我”的非对称优势；同时，这也是对我军战略基地后勤保障体系的实战磨练，切实保障我军平/战一致的后勤战斗力；

乌克兰战争可知，军事冲突不会区分昼夜：只能在白天行动的空军是落后的。高强度、高频率夜训是为了让飞行员和整个作战保障体系（地勤、指挥所等）熟练掌握夜间复杂气象条件下的出动、编队、突防、攻击和返场回收的全流程，确保部队具备“24小时不间断”的实战能力—对于中国东部战区的任务定位（主要面向台海和西太平洋），夜间发起首波突击或进行持续压制是常见的想定战术，可以达成战役的突然性；

中国现役轰-6H（可挂载鹰击-63电视制导空地导弹）和轰-6M（具备同时挂载4枚巡航导弹的能力）平台较老，通过加装新型雷达、数据链和武器接口，获得使用精确制导武器的能力。它们的夜战能力取决于其改进程度——如果配备了必要的夜间瞄准系统，它们在体系支持下，仍然可以作为巡航导弹的发射平台，具备一定的防区外打击能力，但这与轰-6K/J的性能不可同日而语；

所以，中国东部战区的轰六-H/M们抓紧时间夜训就是为了提升24小时全域战打击能力，提升生存率、发挥体系优势、锤炼全天候实战能力，这是针对当前战略方向的必然要求。

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