河南
2025年9月9日，KNDS Deutschland和Eurotrophophy宣布以塞式原型APC配置成功地集成了奖杯主动保护系统（APS）到拳击手装甲人员载体上。该过程涉及详细的设计评论，平台调查以及创建专门设计的新任务模块，专门设计了奖杯，而无需干扰其雷达覆盖范围或发射器弧。
成功进行了系统级测试，包括对AP的校准，该测试验证了集成工作并准备了下一阶段评估阶段的原型。据两家公司称，现场试验计划在未来几个月内在德国进行，目的是收集射击数据以用于学说开发和技术验证。这些活动旨在降低当前和未来的拳击手用户的风险，这些用户正在评估选项，以提高与导弹，无人机和火箭式榴弹（RPG）等不断发展的威胁的生存能力。对于Boxer平台，直接结果是基于现有战斗验证设计的集成APS解决方案可用，该解决方案在重型轨道平台上测试，但现在配置为8×8轮式车辆。
工程适应需要开发首个拳击手Mission模块，表明模块化设计可以支持传统部队运输或指挥角色以外的其他子系统。通过完成所有系统检查和校准程序，工程师确定可以在拳击手底盘上安全地操作AP，而不会降低移动性或干扰机组人员系统。下一步由直播，将在配置上安装在车轮上时对真实弹药的拦截有效性，这种环境与以前部署的奖杯的追踪储罐不同。两家公司强调，这些测试的结果不仅将为技术整合，还会为战术考虑因素提供信息，例如附近步兵和多车队的安全距离。
由以色列公司拉斐尔高级防务系统创建的奖杯主动保护系统（APS）本身是围绕ELTA EL/M-2133雷达系统构建的，该系统使用围绕主机平台安装的四个Flat-Panel F/G-Band天线，以提供360度半球监测。一旦检测到弹丸，例如反坦克引导的导弹或RPG，雷达就会跟踪其轨迹，并将数据传递到中央计算机，该计算计算时间影响时间并定义截距区域。对策是从侧面安装的发射器发射的爆炸性穿透器，旨在破坏形状的射流喷气机或在安全的隔离距离处摧毁导弹。此过程是完全自动化的，不需要启用或禁用系统的乘员输入，并且在车辆静止和移动时可以操作。除拦截外，奖杯还提供敌对的火灾检测，还提供有关攻击起源的轴承信息，这些信息可以通过数字网络传输到其他车辆。
存在一些适合不同车辆类别的奖杯版本。奖杯HV是主要战车的全尺寸配置，系统重约为820公斤。奖杯MV或VPS适用于中型车辆，重约480公斤，而Trophy LV为8吨以下的轻型车辆提供了解决方案，重量约为200千克。所有版本都具有相同的参与逻辑和雷达体系结构，但安装需求，重量和效应子维度有所不同。 2024年，拉斐尔（Rafael）和欧洲植物（Eurothrophophy）推出了一种软件升级，该升级能够拦截顶尖武器和小型无人空中系统/无人机，而无需新的硬件。这种增强功能允许现有操作员在维护周期期间升级功能，而无需更改安装重量或雷达/发射器布局。现场报告表明，该系统已成功地吸引了Kornet级ATGM和RPG-29，尽管脆弱性仍然与无人驾驶飞机的自上而下的攻击保持在降低弹药以及近距离或多次顺序攻击。
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