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老魏要求“不许吹牛”,魏牌高山7预售价28.98万元

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魏牌品牌近期发展势头不错,主要推动力就是高山MPV。自从上市以来,在老魏亲自督阵和不遗余力站台之下,高山在高端新能源MPV领域成为前三强,8月份销量更是超过8千台,已经成为同级车型的榜样。

不吹牛的发布会

但是很显然,长城汽车并不满足高山MPV一款车型的成功,在接连推出高山8和高山9之后,高山MPV已经从一款车型升级为一个家族。

9月10日,高山数字系列第三款车型高山7正式预售,预售价格为28.98万元。



这次发布会,魏牌CEO冯复之亲自主讲,长城汽车掌舵人魏建军则亲自“监军”,并且一再要求“不许吹牛”。

本次发布会的主题是“一家人的移动大客厅,每个人都有好位置”,仅仅从这句话评价,确实平和真诚,基本没有吹牛的成分。

那么在不许吹牛的前提下,高山7的产品力到底怎么样。

空间怎么样?

高山7定位中大型MPV,新车尺寸为5050/1960/1900mm,轴距为3085mm,和之前老款高山尺寸彷佛,这也意味着之前的老款高山将以高山7的名义重新排队。



级别和定位方面,高山7虽然不如高山8/9,实际内部空间并未缩水太多。与高山8相比,新车在车长方面缩短235mm,轴距仅仅缩减60mm,这也意味着更高得房率。尤其地台全平,第二排和第三排座椅可以实现共轨,长度达到1.84米,这意味着第二排和第三排均获得更自由的纵向空间。



高山7提供了223的三排7座布局,在7座满员状态下,后备厢空间比较狭窄。当然大多数情况下,高山7满员的情况极少,如果出行人口不多,第三排可以通过滑轨往前推,就可以获得一个可以调节的更大的后备厢。当然遗憾是,第三排只能向后仰倒,形成一个更大开阔空间,并不能完全折叠放平成一个纯平大床房,限制了空间发挥。

彩电冰箱大沙发都配齐了

评价MPV,现在彩电冰箱大沙发基本都是标配,更多是追求豪华和高级。

高山7中控屏幕和副驾驶娱乐屏都采用了15.6英寸的2.5K屏幕,两块大屏并列排放,确实很有逼格。后排还有一块17.3英寸吸顶屏,三块大彩电,尺寸大,清晰度高,完全合格。



高山7还标配23 个扬声器,包含⼀对主驾头枕扬声器,峰值功率可达 2440W,超过期待。



高山7搭载了一个净容积为 12.5L的冰箱,并提供前排扶⼿箱、后排抽屉式双开⼝设计,前后排拿取都⽅便。盛夏时候,结束旅程,可以来一瓶清凉的饮料,冬天也以喝到热牛奶。当然遗憾也有,冰箱最低温度为零度,相比很多可以实现零下的冰箱,在冰爽能力方面打了一个折扣。



大沙发方面,⾼⼭ 7座椅宽厚,看着就厚实,坐上去包覆性很好。尤其第二排,带头枕、腿托、肘托,标配 3 档通⻛加热功能,两向电动腿托⼀键舒展,舒适度大幅度提升。还可选装“双实体按键零重⼒座椅”,标配 10 点式按摩/通⻛(含靠背)/加热,直接升级头等舱。

带激光雷达的驾驶辅助

很多人关注的驾驶辅助能力方面,高山7搭载长城第三代智能驾驶辅助系统,与高山8/9保持一致,搭载了128线程的激光雷达。

激光雷达的最大优点是具有先进的感知能力,尤其是在复杂环境条件下,相比视觉方案更加先进。当然成本也高,效果也更好,可以提升驾驶辅助的能力,从老司机进化到超级老司机。



据官方介绍,高山7可实现全天候路况感知和无图全场景NOA覆盖,包含高速、城区以及乡镇路况,可通过环岛,可通过隧道,还通过了二十条匝道重庆盘龙立交桥的考验,理论上可以实现车位到车位的导航。新车还配备自动泊车系统,支持遥控泊车和记忆泊车,进一步降低MPV车型的操作难度。

零百加速5秒级,纯电续航超200公里

动力方面,高山7采用了HI4性能版智能四驱电混技术,配备1.5T混动发动机,

系统的最大输出功率为337千瓦,最⼤扭矩 644牛米,相当于燃油V8发动机,百公里加速仅需5.7秒,绿灯亮起可以轻松弹射,高速上超越大货车就是一脚油门,翻越盘山公路,也是轻松自如。

续航方面,⾼⼭ 7 搭载 44.28度大电池,这个电池比很多小型纯电车的电池容量都大,

拥有172公里纯电续航,能够满⾜普通家庭⼀周的上下班通勤需求。这里需要指出一点,这个172公里续航是在WLTC模式下,如果是在广大厂商惯常采用的CLTC模式,那么纯电续航可以轻松超过200公里,综合续航超过1000公里,可以从北京到呼和浩特之间打一个来回。

最后的补充

除了以上几点硬核产品力之外,高山7还有两个优势。一是高山7全系都是四驱,相比两驱,四驱稳定性和操控性提升了一个阶级,而且在地形复杂条件下,具有更加优秀的通过性和脱困能力,大幅度拓展了新车的应用场景。此外高山7还具有“灵动转向”功能,虽然车长超过5米,最小转弯半径仅5.6米,也就是说在双车道加一点绿化带的情况下,可以实现一把掉头,实际和一台A级车差不多。

当然最重要的还是价格,有人认为,和高山8相比,28.98万的价格并不算便宜,并没有和高山8拉开差距。对此,老魏的解释是“(根据)场景需求来定价,高山7的场景更丰富,物有所值”。

那么面对这台没有吹牛的车,你怎么看呢?

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