上海这条高速提升工程全面开建，采用高架建设，释放地面道路功能

S5沪嘉高速位于上海境内，是上海中心区沟通沪西北乃至江苏的重要通道，曾经是高速公路标准，不过随着上海的快速发展，上海百姓越来越依赖这条高速，S5沪嘉高速被改成了城市快速路，更好地服务上海百姓出行，与此同时还不收费了，也算是给上海百姓的一个福利。

但不管是高速路标准，还是城市快速路标准，S5沪嘉高速都是不设红绿灯的，没有交叉路口的，也就造成了城市的割裂，如果有道路与S5沪嘉高速相交，很多时候路就断了，给百姓造成的困扰越来越大，尤其是逼近上海中心城区，这里人口聚集度高，对交通需求大，影响更是很大的，因此就有了S5沪嘉高速提升工程，不过，S5沪嘉高速提升是循序渐进落实的，目前正在推进的是S5沪嘉高速（中环路-沪嘉高速-嘉闵高架联络线）功能提升工程。

S5沪嘉高速（中环路-沪嘉高速-嘉闵高架联络线）功能提升工程说白就是建设高架，用于承接原有S5沪嘉高速（中环路-沪嘉高速-嘉闵高架联络线）的快速路功能，如此就可以释放地面道路功能，地面道路就可以作为城市普通道路使用，与多个相交道路形成交叉，方便百姓往来，不仅如此，还将设人非通道，让行人与非机动车也有通行的道路。

可以说，建成后的S5沪嘉高速（中环路-沪嘉高速-嘉闵高架联络线）功能提升工程，整体通行能力是相当强的，而且也更能为百姓出行带来方便，满足百姓的生活需求。

只不过S5沪嘉高速（中环路-沪嘉高速-嘉闵高架联络线）功能提升工程建设地位于上海的中心区域，使得工程在推进上，有着不少难题，但再难也要去落实。

对此，上海一直在努力，各个击破，这不，在近日，随着位于嘉定区南翔镇的S5沪嘉高速（中环路-沪嘉高速-嘉闵高架联络线）功能提升工程7标的开工建设，S5沪嘉高速（中环路-沪嘉高速-嘉闵高架联络线）功能提升工程也实现了全面开工建设，这也为尽可能早此全面建成奠定了坚实有力的基础条件。

从建设工期来看，S5沪嘉高速（中环路-沪嘉高速-嘉闵高架联络线）功能提升工程的工期达到了63个月，真够长的，可见工程建设难度是较大，对此，或会给百姓带来不少困扰，会有不少抱怨，但相信建成后的S5沪嘉高速（中环路-沪嘉高速-嘉闵高架联络线）会更好地满足百姓的出行与生活，成为上海的一条标杆路，同时也为上海更多道路提升积累经验。