志同道合双飞梦，最帅女机长与央视点赞，老公亦是机长

九三阅兵结束后，“阅兵最帅女机长”的词条在网络上迅速传播开来，来自重庆的谭红梅第一次走入大众视线。

今年四十多岁的她，担任运油-20A的领队机长，一众男性飞行员中，谭红梅显得格外耀眼！

倘若要在飞行领域取得这样的成就，承担这样的重任，谭红梅背后数十年如一日的付出，几乎是显而易见的。

毕竟在我国男女飞行员的比例，依然存在不小的差距。

经过了解后网友们发现，其实谭红梅的丈夫同样也声名在外，夫妻俩人前两年还被评为了最美家庭。

只不过，为了能成为合格且优秀的飞行员，他们夫妻俩都割舍得太多了。

九三阅兵当天，运油-20A和同阵列的运输机，在空中稳稳飞行并顺利对接。

顶着复杂的气流变化情况，运输机保持着极小的误差，顺利完成了飞行任务。

当排列整齐的运输机飞过天安门上方的天空，每个观看直播的国人心目中，都洋溢着满满的骄傲和自豪。

而不少观众也已经发现，镜头中一闪而过的运油-20A上坐着的，是一名女性飞行员。

在对身体心理等各项条件要求严格的飞行员队伍中，女性的数量少之又少。

更何况还能担任队长，把握整体运输机的飞行状态，负责在关键时刻做出决策。

这样的重要角色，向来男性飞行员承担得更多些。

这看起来概率很小的事件却在谭红梅的身上发生了，她是我国培养的第七批飞行员。

谭红梅在无数次训练过程中，展现了极强的心理素质和学习天赋。

从飞行学院顺利毕业后，就进入了空军航空兵队伍中，开始了为国奉献的职业生涯。

进入到工作岗位之后，谭红梅没有一天懈怠过，除了要练够飞行时长之外，她还需要利用一切私下时间，学习大量的理论知识。

不仅亲身参与到运输机的改装中，厚重的笔记本上谭红梅记了一本又一本，带着科研和实践精神，硬是和团队将运输机改装成功。

后来，为了熟悉国家最新设计制造的运输机，谭红梅加强练习，逼自己提前模拟一切意外情况，反反复复坐在驾驶座上操作练习。

就这样，她对运油-20A的了解比谁都深，所谓唯手熟尔亦是如此。

这样实力过硬的飞行员向来短缺，而谭红梅的成功，也因此鼓舞了无数女性飞行员大胆追梦。

谭红梅走过的这条路看起来简单，但背后不下苦功夫是根本不可能做到的。

每次即将飞上天空前，都存在着一定的危险系数，自然天气的变化是不可控的，而机身本身即便再经过调整也难以保证不出岔子……

问题当前，只有飞行员自身能稳住局面，才能保证人财平安。

谭红梅正是清楚这一点，才从来没有对待工作懈怠过，有一回她在驾驶途中遭遇剧烈颠簸，紧急的情势下她依旧临危不乱。

她手握控制杆，集中注意力保持飞行平稳，避免了机身受损，更以出色的专业能力保障了自身的安全。

类似这样的场景，在谭红梅过去的职业生涯中上演过无数次，但她从来都是冷静应对，不曾自乱阵脚。

正因如此，这回九三阅兵时，谭红梅才能凭借过去数十年如一日的练习，呈现出最好的状态，让全国观众都能看到运油-20A的出色表现。

事后大家才知道，其实谭红梅的丈夫也是一位出色的飞行员，而且他取得的成绩还远非如此。

谭红梅的丈夫张浩，同样作为运输机机长，曾经多次登上央视的访谈节目，履历优秀，经验丰富。

过去数十年的飞行员生涯中，他曾先后参与汶川地震和利比亚救援等，多项国内外活动。

为了输送物资、搭救灾民、执行寻找任务，张浩经常连续几天都待在飞行机里，脚落不到地面，时刻悬着一颗心。

最忙的时候，他整日得不到休息，饿了就随便啃些干粮。

就是凭借着这样的精神，一批批救命的物资被运往灾区和生活深受影响的灾民手中，无数生命因此而被拯救。

因为谭红梅和张浩的工作性质，他们在日常生活中聚少离多，一年也见不上几次面，训练也不在一个地方。

唯一的一点联系是每次两人即将飞行时，都会提前给对方发去消息报备。

虽然已经非常熟悉整个飞行流程，但谭红梅和张浩比任何人都要清楚，每一次登上飞机都意味着要与风险共存。

除了担忧自身，他们还要挂心着伴侣。

好在2015年的时候，两个人终于被调到了同一个城市生活。

现在张浩和谭红梅得以有更多的时间相处，在为国家做贡献的同时也经营好自己的小家。

在我们身边，像张浩和谭红梅这样的飞行员还有很多。

大部分时间他们只是默默无闻地，坚守在自己的工作岗位上。

但或早或晚，他们终有被看见的一天，因为他们做的事情平凡又不凡，自有伟大又璀璨的一面。

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