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航母的本质就是海洋中一座强大的浮动机场,能携带大量舰载机,预警机,直升机,在全球范围内快速部署和作战,是现代海军必不可少的核心力量。
航母的航行速度直接决定了其战场响应效率、支援及时性,甚至在某些紧急情况下,需要具备超越敌方导弹突防的能力。
根据统计数据显示,美国航母日均航程可达1335公里,法国航母则为1200公里。
那么,时至今日的中国海军军事实力日益强大,中国的航母航速会是一个什么水平。
美国作为当今世界航母技术最为先进、数量最多的国家,其航母实力不容小觑。
要知道全球仅有8个国家装备了航母,单单美国就足足有11艘航母。
美国海军现役的福特级航母,无疑代表了美国航母技术的巅峰水平,福特级航母满载排水量高达10万吨级,堪称海上巨无霸。
它采用了先进的核动力系统,装备 2 台 A1B 核反应压水堆,这种核动力系统为航母提供了极为强大的推进力和持久的续航能力。
福特级航母的主发电机是 4 台蒸汽涡轮发电机,两个座核反应堆两侧各一台,单台发电机的功率为 26 兆瓦,航母的总发电功率达到 104 兆瓦,由于核动力系统的高效性和持久性,福特级航母的核燃料大约每50年才需要更换一次,下水后整个服役生涯基本只需要更换一次燃料,这就实现了理论意义上近乎无限的续航。
在航速方面,福特级航母表现同样出色,其最大航速能达到30节,一节相当于 1.852公里,换算下来就是每小时航行55.6公里,如果按照最大速度行驶24小时,福特级航母能够跑出1335公里左右的距离。
不过,要知道航母虽然设计有最大航速,但在实际航行中,出于安全、舰艇结构应力以及操控系统适应情况等多方面考虑,几乎不可能长时间保持最快速度航行。
海上风浪较大,航母高速行驶时要应对更大的风阻,这对航母的稳定能力和结构强度都是严峻的考验。
所以,1335 公里只是理论上的计算参考,实际上福特级航母只有在驶离特殊危险区域,需要保障自身安全等特殊情况下,才会短时间高速航行,之后就会减速到一个正常的巡航速度。
福特级航母的极限行驶速度其实可以达到每小时34节,若按照这个速度计算,一天 24 小时高速行驶的距离能达到1420公里,因此它也是目前世界上航速最快的航母之一。
核动力系统能够源源不断地提供强大动力,让福特级航母在面对极端天气、风阻严重等复杂情况时,也不会因为燃料不足而产生续航忧虑。
在特殊作战场景中,这种核动力的优势能够得到充分展示,这也是核动力航母备受各国海军推崇的主要原因,凭借着强大的航速和续航能力,美国的福特级航母可以在全球各大洋快速部署,对热点地区迅速做出反应,极大地提升了美国海军的全球作战和威慑能力。
如果说福特级航母有什么缺点,那就是核动力航母造价高达129亿美元,维护成本也相当高,作为一个航母战斗群,每次出海执行各类任务都消耗很高昂的资金,
但这相比于其自身航行速度优势,这并不算什么。
那么,说起来法国“戴高乐”航母就远不如美国福特级航母了。
法国在欧洲的海上力量中处于较为领先的地位,其海军现役中唯一一艘核动力航母“戴高乐”号,与美国航母相比,戴高乐号航母虽然在很多方面存在差距,但它也有着自己的特点。
“戴高乐”号航母满载排水量为4.2万吨,体积相对较小,它采用了较为独特的动力系统,装备了4台柴油机以及2座 K-15一体循环压水堆。
不过,该航母所使用的核燃料浓度较低,导致核反应堆的支持使用周期仅为7.5年,之后就需要返厂更换燃料,这在一定程度上影响了航母的持续作战能力和使用效率。
在所有现役核动力航母中——“戴高乐”号航母是全球最小核动力航母。
在航速方面,戴高乐号航母的最快航速只能达到27节,换算成公里数为每小时 50公里左右,按照一天24小时满负荷航行计算,理论上它可以航行 1200 公里,但在实际情况中,由于海况复杂多变,风浪等阻力因素会对航母航行产生影响,其实际航行距离往往会有所变化。
从表面数据上看,“戴高乐”号航母似乎比其他航母要慢一些,但在常规舰艇里算是比较快了。
它虽然在动力和航速上不如美国航母,但也具备一定的作战能力。
该航母能够搭载最多 40 架各种型号的战斗机,其中包括 24 架阵风战机以及预警机和直升机等不同机型,能够组建起具有一定威力的海空作战力量,与欧洲一些没有航母的国家相比,法国的戴高乐号航母依然具有较强的威慑能力,它凭借核动力系统,在一定程度上能够保证在海上的持续巡航,对于维护法国在周边海域以及海外领地的利益发挥着重要作用。
说完了美国和法国,中国的航速水平又是多少呢?
中国航母在近几年实现了跨越式发展,目前已有“辽宁舰”和“山东舰”号两艘常规动力航母,以及已经公开亮相的“福建舰”航母,它配备了先进的电磁弹射技术,而在不久的将来,国产核动力航母也已进入研发进程,海军实力必将持续加强。
据相关数据显示,中国航母最大航行速度为30节,每小时55.6公里,24小时可航行1335公里。
“辽宁舰”作为我国第一艘服役的航空母舰,意义非凡。
它的前身“瓦良格”号,和俄罗斯现役的库兹涅佐夫号是姐妹舰。
辽宁舰满载排水量达6万余吨,配备了强大的动力系统,它有 8个锅炉外加4台蒸汽轮机,输出总功率达到147兆瓦,这功率比美国的福特号航母还要大。
强大的动力赋予了辽宁舰优秀的航速性能,它最大航速为每小时30节,按照每小时55.6公里推算,24小时可航行1335公里,不过,这是在极端情况下,一般不会长时间保持这个上限速度航行。
在实际作战和航行中,辽宁舰作为常规动力航母,得考虑燃料补给的问题,没办法像核动力航母那样,长时间用最大功率航行。
在没到指定作战位置之前,辽宁舰一般会以经济航速行驶,大概是20节左右,这样既能保证航行安全,又能最大程度节省燃料,延长续航里程。但要是遇到紧急情况,需要快速抵达作战区域,辽宁舰也能凭借它强大的动力系统,短时间内把航速提上去,机动性一点不差。
而且,辽宁舰的意义可不只是一艘航母那么简单,它是我国航母事业发展的重要起点。
通过对辽宁舰的研究、改进和使用,我国积累了大量宝贵的航母设计、建造和使用经验,培养了一大批专业人才,为后续航母的发展打下了坚实基础。
从中美法航母航速横向对比来看,美国与中国同为30节,并列第一,法国则为27节。
当然,航母的实际航速还受多种因素影响:
舰体设计是否科学,将直接影响航行阻力;海况条件对速度发挥具有决定性影响,在恶劣海况下,航母难以维持全速航行。
同时,护航舰队的规模也会对航母速度形成制约,毕竟需要协调行动,燃料储备是否充足,决定了航母能否持续高速航行。
中国航母事业在短短的十余年时间从无到有、跨越式的发展,未来技术迭代将推动其性能再提升,为维护国家海洋权益与世界和平发力,更期待其在更多领域突破,展现更强国际影响力。
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