捷安特全能战驹来袭 l 探索新款ATX 8系列

全新ATX 8系列是一款在混合路面具有较强通过能力的多用途山地车，筒轴碟刹搭配全内走线混合轮径车架，全新MPH整合式刹变把设计，既有简洁高效的外观，也具有强烈运动属性，优雅与力量共存。丰富的拓展配置适用更多的日常运动、探险和轻度越野骑行。

全新ATX 810整车

全新ATX 830整车

全新ATX 860整车

全新启航超高颜值

全新 ATX 810、ATX 830、ATX 860使用

• Giant ALUXX全方位运动竞速等级铝合金科技；

• 全新 Smooth 车架焊道处理技术，外观更加平滑；

• 全新车架几何设计，性能更好更运动，且跨点更低，利于骑乘。

MPH专属整合式刹变把

• 全新ATX 810和ATX 830整车使用专属设计开发的 MPH 整合式刹变把，人体工学设计，恰当的刹车启动力手感更佳，变把结构优化换挡响应更快，搭配 Over Drive 1 锥形头管设计，实现全内走线方案，外观更加简化。

• 而全新ATX 860搭配OverDrive锥形头管设计。

筒轴系统超高性能

• 全新ATX 810、ATX 830整车车架升级筒轴碟刹系统，兼容内走线升降座杆搭配27.5”&29”铝合金液压可锁定避震前叉（行程100mm 简轴15x110）强度与重量比进一步优化，操控更稳定，骑行更安全。

• 全新ATX 860整车车架升级筒轴碟刹系统，搭配GiantSXC 3 TA液压可锁定避震前叉前叉配备锁定后智能打开系统，安全性提升运动属性进一步优化，避震行程100mm操控更稳定，骑行更安全。

  
  

• 另外全新ATX860标配Giant Contact Switch Core线控升降座杆，内走线设计，重新设计的管身，极大增强稳定性，最大限度减少侧向间隙全新防扭转技术与超长下座垫导轨卡槽，可以安全稳固地保持座垫位置两螺栓式夹头设计提供更大的调节性。顺滑、耐用的机械弹簧驱动拥有两段行程可供选择(两段行程:100mm/125mm)爬坡时可完全伸展，重心较高提升骑行效率。下坡时可完全压缩，重心更低骑行更稳定，并且在停车时双脚着地更安全

混合轮径 任我穿行

• 整车使用UDH吊耳系统，全新ATX 810、ATX 830整车搭载Giant双层铝合金轮组（全新ATX 860搭配Giant双层铝合金轮圈筒轴碟刹轮组），不同尺码搭配不同轮径设计，适应更广的身高范围需求。27.5”轮径（XS、S、M），29”轮径（M、L）。

环保永续舒适骑行

• 车架组使用ESG环保可再生铝合金管件，全新ESG产品Giant ERGO Contact环保座垫，优化舒适的支撑性可以无忧骑行，纵享骑趣，每位骑士都可以参与到低碳环保，永续骑行中来。

精准变速无惧前行

• ATX 810 整车使用2x8速变速套件系统，Shimano 8速飞轮（下图1）；

• ATX 830 整车使用2x9速变速套件系统，Shimano 9速飞轮（下图2）；

• ATX 860 整车使用1x10速变速套件系统，Shimano 10速飞轮（下图3)，单盘的设定能更加简单的应对越野路况。

• 三者均搭载锻造铝曲柄，丰富的齿比设计适合不同骑行风格，让您精准变速，无惧前行。

细节铸造保驾护航

ATX 810 整车和ATX 830 整车标配小副把。都预留停车架、货架安装孔位。

部分来源捷安特北京东，单车志综合整理