1150万经费到位！长沙再建两条高铁，这些区域成最大赢家！

近日，湖南省发改委发布《关于2025年重大投资项目前期工作经费拟支持项目的公示》，明确安排1150万元用于推动6个重点铁路项目的前期工作，标志着这些项目正式步入实质性推进阶段。

在入选项目中，与长沙，尤其是河西片区密切相关的两条铁路尤为引人注目——长沙西至沪昆高铁连接线（长韶娄高铁）和岳阳经长沙至衡阳城际铁路（湘潭北-株洲西段）。

它们不仅是打通区域交通脉络的关键工程，更将成为助推长沙多片区高质量发展的重要引擎。

长沙西至沪昆高铁连接线（长韶娄高铁）

长韶娄高铁起于长沙西站，向西经宁乡市、韶山市，终至娄底市，接入沪昆高铁和呼南高铁网络。

该项目已列入湖南省2025年重点前期工作项目，旨在补齐长沙铁路枢纽西南方向的空白。

长韶娄高铁的建设，将极大增强长沙西站作为国家级高铁枢纽的功能，进一步完善湖南省“米”字形高铁网络。

项目建成后，长沙至韶山、娄底的时空距离将大幅缩短，有力推动沿线旅游资源整合与区域经济协同发展。

而对于长沙来说，作为渝长厦高铁与呼南高铁的交汇点，长沙西站战略地位进一步凸显，带动高铁西城片区快速发展。

其次，宁乡迎来发展新机遇，正式融入长沙“半小时高铁圈”，加速其与主城区在产业、人才等方面的融合。

至于长沙各大片区，大王山、含浦将是最大获益者，交通条件的改善将助推区域土地开发和功能升级，助力湘江科学城建设。

岳阳经长沙至衡阳城际铁路（湘潭北-株洲西段）

该线路北接规划中的荆岳高铁，中段经长沙西站，南延至株洲西站，串联京广高铁与南衡高铁，构成京广高铁二通道湖南段的核心组成部分。

其中，长沙西—湘潭北段已纳入湖南省“十四五”高速铁路中长期规划。

这条城际铁路将有效缓解京广高铁主干线的运输压力，构建一条纵贯湖南南北的新动脉。

尤其值得注意的是，它将在长株潭都市圈内部形成快速轨道交通闭环，显著提升三地之间的通勤效率。

对于长沙来说，这条铁路将带来多层次提升：

长株潭一体化再提速：直接连接长沙西站与湘潭北站，打通两大高铁枢纽，推动人才、技术、资本高效流动；

河西腹地迎来开发热潮：线路覆盖麓谷新区、梅溪湖二期、含浦、大王山及湘江科学城等板块，交通利好将极大刺激沿线土地开发和功能导入；

强化长沙西站核心地位：作为多条高铁交汇节点，长沙西站的区域辐射能力进一步增强，助力长沙建设国家综合交通枢纽中心。

两条铁路，多重红利

无论是长韶娄高铁，还是岳长衡城际铁路，都不只是交通项目，更是区域发展的催化剂。

它们将显著提升长沙西南地区的交通可达性，拉动片区成熟和升值，进一步巩固长沙在中部地区的枢纽地位。

随着前期经费的落地和后续实质性推进，长沙，尤其是河西地区，正迎来新一轮发展机遇。

来源：安居楼市动态、发改委、网易号