7月，马来西亚车市活跃，奇瑞排名第五，Jaecoo第七，比亚迪第八

前言：大家好，这里是极速车情。今天为大家带来马来西亚汽车市场7月份的销量数据报告。

2025年7月，马来西亚新车销量75,124辆。

2025年1-7月，马来西亚累计销量468,904辆。

Perodua Alza

品牌销量榜

Perodua：33486辆，第一名，市占率44.6%。

宝腾（吉利控股）：13182辆，第二名，市占率17.5%。

丰田：11350辆，第三名，市占率15.1%。

本田：4945辆，第四名，市占率6.6%。

奇瑞：1627辆，第五名，市占率2.2%。

三菱：1164辆，第六名，市占率1.5%。

奇瑞Jaecoo：1016辆，第七名，市占率1.4%。

比亚迪：870辆，第八名，市占率1.2%。

奔驰：705辆，第九名，市占率0.9%。

宝马：698辆，第十名，市占率0.9%。

中国品牌表现出色，月销过百如下：

捷途：402辆，市占率0.5%。

哈弗：394辆，市占率0.5%。

广汽：209辆，市占率0.3%。

名爵：206辆，市占率0.3%。

小鹏：109辆，市占率0.1%。

腾势：103辆，市占率0.1%。

品牌前二十

品牌格局：Perodua绝对垄断

• Perodua：以 44.6% 的份额遥遥领先品牌榜，创 2024 年 3 月以来最高份额，市场统治力进一步巩固。
• 宝腾：位列第二，份额 17.5%；丰田紧随其后，份额 15.1%；
• 本田：排名第四，份额 6.6%。
• 市场集中度极高：前四大品牌合计份额达83.8%，其余品牌份额均未超过2.2%。
• 中国品牌表现：奇瑞稳居第五，Jaecoo与比亚迪表现也不错，在本土品牌主导的市场中保持稳定存在感。

车型前二十

车型榜单：Perodua包揽前三，本土车型垄断头部

• PeroduaBezza：以13%的份额登顶，进一步拉开与其他车型的差距。
• PeroduaAxiaPeroduaMyvi：分列第二、第三。车型榜前三甲仍由Perodua包揽，延续传统优势格局。
• Proton Saga：回落至第四，仅比第三名宝腾Myvi少30 辆。
• 前九车型格局稳定：与上月排名完全一致，其中PeroduaAlza份额 6.7%，排名第五；PeroduaAtiva位列第六。

市场总结

7月，马来西亚车市依旧由本土品牌高度垄断，Perodua以超四成份额绝对领先，前四大品牌掌控超八成市场，中小品牌与外资品牌生存空间有限。奇瑞、比亚迪代表的中国汽车的持续渗透，或为市场带来更多的竞争，但短期内本土品牌的垄断格局难以撼动。