开深蓝S09有感：潜力股但毛病还得磨

老哥们儿，今天咱们聊聊这台深蓝S09，说实话，这车我开了一段时间，感觉就像是在跟一个挺有潜力的年轻人打交道，他身上有闪光点，但毛病也不少，你得给他点时间成长。

咱先说这车的优点，也是我最看重的地方。首先就是那套华为智能辅助驾驶功能，这玩意儿一上车就感觉不一样。不吹不黑，这套系统在市面上绝对是第一梯队的水平，高速上用起来非常丝滑，跟车、变道都挺自然，没有那种急刹急停的顿挫感，极大缓解了长途驾驶的疲劳。对于我这种经常跑长途的人来说，这功能简直是福音。
其次，隔音表现也挺让我惊喜的。在市区里低速行驶，基本上听不到什么噪音，整个车厢非常安静，感觉就像是坐在自己家沙发上。这对于追求舒适性的家庭用户来说，是个不小的加分项。

聊完优点，咱们再来说说那些槽点，这才是聊天的精髓所在。
首先，电池包尺寸偏小这个问题，我个人觉得挺致命的。这意味着这车的续航能力先天不足，尤其是在冬天，电车续航打折是常态，这个小电池包就更显得捉襟见肘了。你别看官方标称多少公里，真要开起来，你心里得有个数，这车不适合那些有重度续航焦虑的用户。
然后是内饰的细节问题，这真的得好好说道说道。那个空调出风口反光，简直就是个大槽点。太阳光一照，出风口那块反光特别厉害，直接晃到眼睛，影响驾驶安全。你真不知道设计师是怎么想的，这点最基础的人体工程学都没考虑周全，感觉就是赶工期出来的产品。还有，车辆细节做工不够精致，有些地方的接缝处理得比较粗糙，虽然不影响使用，但看着心里不舒服，这对于一台定位中高端的车来说，有点说不过去。
再来就是软件层面，这毛病跟空调出风口一样，感觉就是赶工期的产物。很多功能都不完善，操作逻辑也有些混乱。比如，有些功能藏得比较深，你得翻好几层菜单才能找到，这对于新手来说很不友好。还有一些小bug，时不时地弹个窗，虽然不影响大局，但就是给你一种“这车还没完全做好”的感觉。

接着说定价，我觉得整体偏高了。在这个价位区间，竞争对手太多了，哪个不是虎视眈眈？深蓝S09虽然有华为辅助驾驶这个大杀器，但其他方面的短板也很明显，如果价格不下来，很难说服消费者为这些不完善的地方买单。
还有几个小毛病，咱们也一并说了。低配版内饰皮质质感一般，摸起来手感有点廉价，跟高配车型的内饰简直是两个世界。未实现全系标配第二排放平功能，这对于一台家用SUV来说，有点不应该。一家人出去玩，想在后排放倒睡觉或者装点大件行李，这功能能极大地提高便利性，不给全系标配，感觉诚意不足。隐藏式门把手，这玩意儿接受度一直不高，冬天冻手不说，万一哪天出故障了，连车门都开不了，这风险谁来承担？

最后，咱们再聊聊外观。这车的前脸灯带设计，说实话，同质化太严重了，跟市面上很多新势力车型都长得差不多，缺乏辨识度。当然，这种设计也不是说不好看，但就是少了点个性，让人过目就忘。
咱们再说说风噪和胎噪。虽然这车整体隔音不错，但在高速行驶时，风噪和胎噪还是比较明显的。这倒不是什么大问题，毕竟物理限制摆在那里，但对于那些追求极致静音的用户来说，可能需要考虑一下。

总的来说，深蓝S09就像是一个有潜力的学生，他聪明（有华为辅助驾驶），底子不错（隔音好），但有些小毛病（做工粗糙、软件不完善）还需要时间去打磨。我个人还是看好这辆车，只要深蓝能听取用户的意见，把这些小毛病逐一解决，并且在定价上再给点惊喜，我相信这车未来会有一个不错的市场表现。但就目前而言，如果你是那种追求完美，对细节有很高要求的人，我建议你再等等，或者多看看其他车型。如果你是一个比较务实，看重智能驾驶功能，并且能接受一些小瑕疵的人，那这车可以作为你的备选。
今天的深蓝S09试驾感受就聊到这里，老哥们有什么想说的，欢迎在评论区留言，咱们接着唠！