明目张胆地“偷电”，还不够讽刺吗？

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我是槽三刀，一个喜欢吐槽的布衣青年！

近日，3名机关干部公电私充被批评处理的新闻，引发了网友的广泛关注。

经查，这3名干部利用单位新能源公务用车专用充电桩，多次为私家车免费充电，此行为被定性为"车轮腐败"的新变种，本质是"私车公养"。

事件由纪工委在日常监督检查中通过调取监控发现，涉事干部存在"电费数额小无关紧要"的认知偏差，未意识到这是侵占公共资源的违纪行为。

处理结果包括对3人进行批评教育、追缴违规电费，并向后勤部门制发"工作提示函"。

为从源头治理，当地修订《公务用车使用管理办法》，明确禁止公务充电设施私用；同时协调加装8台收费充电桩，既堵塞漏洞又满足干部职工合理充电需求，形成"堵疏结合"的治理模式。

三刀认为，公务用车的充电桩，本质上是公共资源，如果把公家的电用来充私家车，哪怕一次只花几块钱，也是“占公家便宜”。

而这不起眼的“小便宜”，恰恰是作风松动的开始。

就像有人说的，今天能心安理得用公电充私家车，明天或许就会对其他公共资源漫不经心。

久而久之，“公”与“私”的界限就会模糊。

不过，让我没有想到的，是这件事背后的“反差感”。

有乡镇干部说，自己每个月要开私家车下乡十几次，有时候一天就要跑好几个村，油费一个月下来要一千多，却从来没拿到过一分钱的补贴。

还有事业单位的人吐槽，出去办事只能坐公交、骑共享单车，要是赶时间开自己的车，回来连个报销的门路都没有。

其实，这些人的困惑很简单，那就是同样是为了公事，为什么自己贴钱的时候没人管，偶尔用公家的电充个车，就成了“违纪”？

这种反差，让很多人觉得，这样的处理有点“抓小放大”。

当然，不是说“公电私充”不该管。

众所周知，机关干部作为公职人员，本就该是规则的遵守者，哪怕是“微末小事”也得守住底线。

大家也一直希望握有公共权力的人，能从每一件小事里体现对公共利益的敬畏，哪怕只是一度电、一张纸。

但我想说的是，相比于几毛钱的电费，或许大家更关心那些切实影响工作、影响生活的“大问题”。

比如公车调配是不是更合理，私车公用的补贴是不是能落实。

换句话说，没有人反对廉洁，也没有人觉得干部可以随意侵占公共资源，但大家更希望看到的，是一种“有温度的监督”：

既守住底线，也体谅难处；既纠正错误，也解决问题。

而这份期待，无关“大贪大腐”，也无关“微末小事”，只关乎“人心”。

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