巴基斯坦海军将服役第二艘巴布尔级护卫舰，将重塑印度洋力量平衡

巴基斯坦海军第二艘土耳其建造的巴布尔级护卫舰PNS Khaibar号（舷号F-282）将于2025年10月服役，此前该舰已完成海上验收试验。此举标志着巴海军在海上威慑、区域力量投射与现代化进程中获得关键突破，将显著影响印度洋海上力量格局。

巴布尔级项目始于2018年，是巴海军史上最雄心勃勃的现代化计划之一——但该舰并不是由“老铁”中国设计建造，而是由巴方与土耳其ASFAT公司签署15亿美元合同推进，涵盖4艘多任务护卫舰，可执行反水面、防空、反潜作战，集成先进隐身技术与多国武器系统。该项目采用“双轨建造”模式：2艘由土耳其伊斯坦布尔海军造船厂建造，另2艘由巴基斯坦卡拉奇造船厂（KSEW）负责，既快速提升战力，又推动本土造船技术升级，夯实巴国防工业自主基础。

目前，首舰PNS Babur号（F-280）已于2023年9月服役；PNS Khaibar号于2021年5月铺龙骨、2022年11月下水，2025年5月完成海试；剩余两艘PNS Badr号（F-281）与PNS Tariq号（F-283）在KSEW建造，已下水并进入最终测试阶段，预计2026年初全部完工，后续将衔接巴方与ASFAT联合开发的3300吨级真纳级护卫舰项目。

巴布尔级护卫舰对巴海军意义重大，其设计直指印巴海军竞争加剧的区域环境。该舰配备巴本土研发的“哈尔巴”反舰巡航导弹（射程700公里，对标印度“布拉莫斯”导弹），具备致命防区外打击能力；搭载“阿尔巴特罗斯”NG（CAMM-ER）防空导弹构建严密防空网，结合土耳其Aselsan公司的先进作战管理与电子战系统，可在高威胁环境中保障生存。此外，该舰凭借隐身设计、SMART-S Mk2雷达与YAKAMOS声纳，多域作战能力比肩以色列“萨尔”6级、俄罗斯“守护”级护卫舰。更关键的是，它能与巴方中国造054A/P护卫舰、“汉果”级潜艇协同，形成强大海军力量三角。

该级舰技术参数清晰：排水量3000吨，舰长108.8米、宽14.8米、吃水4.05米，采用LM2500燃气轮机的柴燃交替动力（CODAG），航速27-31节，航程3500海里、续航15天，乘员125人。武器方面含6枚“哈尔巴”导弹、12枚“阿尔巴特罗斯”NG导弹、2座三联装324毫米鱼雷发射管等；传感器与系统覆盖雷达、声纳、电子支援措施等；机库可容纳1架AW159“野猫”反潜直升机。

从战略视角看，PNS Khaibar号服役是巴方制衡印度海上扩张的重要举措。印度通过服役“维克兰特”号航母、研发国产航母、推进“阿里汉特”级核潜艇项目，试图强化印度洋主导权。巴方无力与印度“一对一”竞争，但巴布尔级凭借隐身、多用途特性，专注海上拒止与海岸防御，且无需承担航母的高成本与后勤压力，可独立守护海上通道，或与054A/P护卫舰、“汉果”级潜艇组成任务群，以技术优势抵消印度数量优势。

同时，该舰对巴方保护关键海上通信线路（SLOC）至关重要，这些线路连接卡拉奇、瓜达尔等港口与全球贸易航线，不仅支撑巴经济，还关乎中国“一带一路”与中巴经济走廊（CPEC），具有重要地缘经济价值。在印度洋大国竞争加剧的背景下，巴布尔级既是对印度的威慑，也向美、中、海湾国家等表明巴方维护海上利益、参与地区安全秩序构建的决心。

巴土合作也具深层战略意义。双方融合土耳其技术（如作战管理系统）与巴本土造船能力，形成工业与战略联动，减少对西方供应商依赖，同时深化与中国协作。对土耳其而言，这一合作强化其在亚洲的防务出口地位，助力其拓展中东、非洲、南亚影响力；对巴方而言，在印度通过“四方安全对话”（Quad）深化与美、法、日合作时，土耳其成为其防务供应商多元化的重要选择。

展望未来，巴布尔级是巴海军迈向“蓝水海军”的关键一步。巴方正推进多维度现代化：除4艘054A/P护卫舰已服役，还从中国采购8艘“汉果”级（039B型）潜艇（4艘本土组装），强化水下战力；将JF-17“雷电”Block III战机用于海上打击，配备CM-400AKG导弹，同时运营ATR-72巡逻机、P-3C侦察机；发展本土无人机提供持续侦察，部署“扎布”陆基巡航导弹构建反介入/区域拒止（A2/AD）能力。

这些举措形成“水面-水下-航空-无人机-海岸防御”的分层威慑体系，复杂化对手作战规划。巴方还通过参与“ Aman ”系列演习、与中、俄、土联合军演，提升 interoperability（互操作性），凸显其地区海军角色。

若按当前进度，到2030年，巴海军将突破海岸防御局限，成为灵活、网络化的海上力量，可在印度洋这一全球争议海域威慑侵略、守护航道，重塑区域战略平衡，影响印度海军规划，并吸引地区外大国关注。