来源:赛文交通网
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闪电手 | 作者
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赛文交通网消息,北京智能交通市场又传5000万以上规模的超大型项目中标信息。
9月1日,备受关注的北京市顺义区智能交通建设项目V1.0公布中标结果,北京顺鑫福通大数据集团有限公司以6950.5万元(人民币)中标,中标公示的产品中包含信号机437台,全部采用北京东土正创科技有限公司(以下简称“东土正创”)的产品。
此次中标,是东土正创继2024年,东土智能交通服务器(信号机)成功中标北京市道路交通信号灯专用设备采购(第三期)通州区580处信号机、信号灯采购项目之后,东土正创在交通信号机市场、也是在北京智能交通市场又一具有代表性的项目。
近两年,随着我国交通信号机市场的激烈竞争,AI、大模型以及信创等技术的出现,交通信号机市场出现了几家发展势头迅猛的“新面孔”,东土正创正是其中一家。
目前,东土正创信号机产品已经安装在了北京、广州、雄安、重庆、宜昌、海城等50座城市,并且在北京市场的通州、顺义、大兴、石景山、昌平等多个区域大面积使用,北京市场安装量超过1000台,可以称之为“异军突起”。
市场层面的“异军突起”,仿佛一夜之间吸引到智能交通市场中更多人的关注,但东土正创研发信号机已经超过十年。
2014年,东土正创启动智能交通信号机研发;2020年,联合清华大学打造基于边缘计算的AI信号优化算法。2020年以后,市场端开始发力,截至目前以交通信号机为代表的智能交通产品已经布局50多座城市。
东土正创是上市公司北京东土科技股份有限公司(300353)(简称“东土科技”)的子公司,其母公司有厚实的工业自动化基础。
根据公开信息,东土正创信号机是全行业首个规模化应用且完全自主可控的信控设备,搭载的操作系统和芯片两大“根”技术完全自主可控,确保国家安全。其中东土科技自研操作系统鸿道(Intewell),历经30年研发,通过工信部电子五所源代码测评,系统内核及部分关键模块源码私有化率达100%。所选芯片的设计、流片、封装全流程在国内完成。操作系统和芯片两大根技术实现完全自主掌控,打破国外技术垄断。
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