五年驾龄才顿悟：间歇性踩油门竟能省油，这些教训太珍贵

“省油”是每位车主都在琢磨的事。 网络上流传着各种省油技巧，其中“油门一踩一松”的操作被不少人奉为秘籍，甚至有些老司机坚信这样能让爱车少吃点油。 真相往往出人意料：这种看似聪明的操作，不仅省不了油，还可能更费油，甚至伤车 。 这可不是瞎说，美国汽车工程师协会的实验报告都表明，平稳驾驶才是省油的王道 。

很多人开车时，脚底下总是不闲着，油门踩了松，松了踩。 坐车的人被晃得头晕眼花，心里嘀咕：这司机是技术不行，还是有啥独家秘方？

新手司机可能真是技术没练好。

刚拿驾照，对油门力度没感觉，心里发虚，不敢持续给油，只好深一脚浅一脚地试探 。 另一种情况，则是一些司机刻意为之，他们认为这样做能利用车辆惯性滑行，让发动机“休息”，从而达到省油的目的 。 尤其在高速上，车速提到120公里/小时后松开油门，车子确实能滑行很远 。

这种做法有个大前提：路况必须极其通畅 。 如果在拥堵的市区，刚加速就得刹车，不仅省不了油，还会让油耗不降反升 。

理想很丰满，现实却很骨感。 “一踩一松”式操作，在理论上似乎能省油，实际操作起来，效果往往适得其反。

当你深踩油门时，发动机需要喷出更多的油来提供动力；松开油门后，喷油量虽然减少，为了维持怠速或下一次加速，发动机依然在消耗燃油 。 这种频繁的加减速，会破坏发动机稳定的工作状态，使得燃油燃烧不充分，长期下来反而更费油 。

真正省油的方式，是让车辆保持稳定匀速行驶 。大部分家用车的经济时速在80-100公里/小时之间，保持这个速度区间，油耗能达到最低状态 。 平稳驾驶还能让乘客更舒适，避免晕车 。

想省油，还得靠科学的方法和良好的驾驶习惯。一些经过验证的省油技巧，比“抖脚”操作实在得多。

改变驾驶避免大脚踩油门、急踩刹车，这些激进驾驶行为是油耗的“杀手” 。预判路况，用点刹的方式平稳减速，不仅能省油，还能提升安全性 。

学会利用车辆许多自动挡车配备了ECO模式（经济模式），开启后车辆会自动以最省油的方式运行 。 在长下坡路段，挂D挡松开油门踏板，发动机能自动断油，帮助节油 。

减轻负担别把后备箱当成储物间，车辆每增加100公斤重量，油耗大概会提高4% 。 定期保养也很关键，换机油、清洁空气滤清器、保持合适胎压，都能让爱车保持在省油状态 。

规划路线省大钱。 出门前看看路况，避开拥堵路段。发动机长时间怠速的油耗也不容小觑 。

油门的一踩一松，背后或许是驾驶者对控制的微妙追求。在确保安全的前提下，偶尔尝试无伤大雅。如果真心想省油，让右脚变得更“温柔”些，效果会好得多。

您平时开车有哪些省油小妙招？您觉得“黄金右脚”是苦练出来的，还是车辆本身技术更重要？