组合放电能力36kW，高效作业皮卡就看TA？吉利电混皮卡

为什么很多小伙伴不喜欢皮卡？有几个非常重要的原因就是振动大、噪声大行驶品质不佳，车内没有智能化配置等等。有没有一款产品能解决上述痛点呢？我觉得吉利雷达推出的雷达金刚（参数丨图片）EM-P和雷达地平线EM-P算是很好的例子，价格区间为13.98万元-15.98万元。那么问题来了，吉利电混皮卡会成为13万元价位最值得买的皮卡吗？

我先给结论，能买！

来看架构，吉利电混皮卡基于M.A.P雷达浩瀚平台打造，而且使用的是和领克同款的雷神EM-P超级电混系统。这样一来，新车就能做到低能耗、长续航、大载重以及超安全几项特性。无论是身处云贵山区还是北方高寒区域的用户都能拥有可靠、安全的产品使用体验。

具体数据怎么样？简单罗列一下吧，TA的NEDC工况下的百公里综合油耗只有1.5L，馈电模式下也只有6.4L，综合续航可以超过1000公里，额定载重可以达到0.5吨。系统功率可以做到260千瓦，峰值扭矩914牛•米，整车扭转刚度30300牛•米/度，电池包支持IP68级防尘防水能力等等。总结下来就是，吉利电混皮卡就是新时代皮卡界的“卷王”。

除了各种硬核的数据，在成都车展上厂家还带来雷达地平线PHEV版，这款产品的最大特点就是在座舱智能化部分可以对标新势力车型，内置10.2英寸仪表以及14.6英寸大屏幕，支持手机互联以及各种影音APP，同时支持L2驾驶辅助系统并提供540度全景影像功能。

那么强调工具属性的皮卡，吉利电混皮卡有一项特质非常引人关注就是放电能力，在吉利雷达智能电源PSP380加持下，车辆可以实现36千瓦功率的组合放电能力。这样一来，各类专业无人机的补电就不成焦虑。应对无人机吊运、应急抢修等应用场景，36千瓦的放电能力可以让用户完全摆脱户外用电焦虑。

吉利电混皮卡会不会是今后皮卡市场的进化方向？从市场的需求来看是这样的。因为国内的专业无人机持有数量逐年上升，消费者将会将注意力逐渐从皮卡的载物能力转移到车辆的放电能力上。而拥有强大放电能力的吉利雷达电混皮卡刚好满足上述需求。所以，类似的产品肯定会越来越多的，作为消费者的我们不妨再期待一下～