钱塘江大桥背后的绝密任务

六和塔上望钱塘，江水潺湲接八荒。在中国人民抗日战争暨世界反法西斯战争胜利80周年之际，抗战烽火岁月中钱塘江大桥的传奇故事再次勾起无数人的心绪。今年80岁的来小兰便是其一。在她的记忆里，这段传奇故事中，她的父亲来者佛，是一位值得铭记的英雄。

1934年，桥梁专家茅以升受命来到杭州主持修建钱塘江大桥。当时，这在大家眼里几乎是一个“不可能完成的任务”。因为钱塘江极其复杂的地质和水文情况，茅以升在建桥时很快就遇到了重重困难，影响了工程进度。一时间负面舆论兴起，社会各界对造桥之事持否定态度，严重挫伤了工程队的锐气。

在此危急关头，一位教书先生挺身而出，他就是来者佛。“我爸爸从小在江边长大，酷爱水文知识，在当时的《浙江新闻》报上曾连载了多期有关钱塘江水文知识的内容。茅以升看到这些文章后，非常欣喜，立马找到了我爸爸，邀请他加入桥工处。”来小兰回忆道，在父亲的帮助下，大家很快掌握了钱江潮的基本规律，并利用潮汐之力，浮运沉箱、架设钢梁，大大加快了工程进度。

战火纷飞的岁月里，建桥工人们坚守岗位，不畏艰险，终于在1937年9月26日完成了钱塘江大桥的建造并举行了通车仪式。但大桥建成还不到一个月，日寇南侵的铁蹄已日渐临近。为阻止日军南下的步伐，茅以升当即决定“炸桥”。

“他对我父亲说：‘这是一项绝密的任务，必须由你亲自在场指挥。’接此命令后，我父亲一步不离地在现场督工，直到任务完成。当时，目睹着付出了900多天的心血成了一座‘断桥’，大家都很心痛。”来小兰说，在她的记忆里，父亲每每回忆起那一幕时，眼里满是愤恨。

此后，来者佛冒着生命危险留在杭州与日寇巧妙周旋，暗中监视保护大桥和剩余物资。在日军将钱塘江大桥汽车道修复，并全天荷枪站岗时，他密切观察敌人的一举一动，获取桥梁动态资料辗转交付给茅以升，为战后大桥的重建奠定了基础。

时光悠悠，历史的车轮总是向前。钱塘江大桥几经修复，于1953年再次通车，现在已然成为连接杭城南北的重要通道。

✍️编辑：AETA | 主编：小全 |律师：郑晶晶

来源：滨江发布、浦沿街道

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