于长信：新能源时代一汽解放还会是第一！丨独家

“新能源时代，一定要把我们的优势发挥到极致。我相信，一汽解放重卡行业第一的位置不会变！”2025年8月末，一汽解放总经理、党委副书记于长信在接受方得网专访时表示。

2025年，一汽解放新能源重卡保持强劲增长，行业排名杀入前三。

一汽解放将如何成为新能源行业第一？请看方得网专访报道。

“All in”新能源

一汽解放大爆发

保险数据显示，今年前7个月，一汽解放新能源重卡销量1.3万辆、市占率13.9%，比去年净增市场占有率5.7个百分点，从第六位上升到了第三位。尤其是新能源牵引车领域，一汽解放今年已3次登顶新能源牵引车月销量榜，距离累计销量冠军也只有一步。

一汽解放新能源重卡为什么增长这么快？

“这个时候就看谁能最快、最早得到用户的认可，谁的新能源市场占有率就会大幅提升。”于长信表示，一汽解放早在2021年就发布了“15333”新能源战略，成立了新能源事业部，在传统重卡企业中，解放属于较早布局投入新能源赛道。

于长信强调，一汽解放在主动转型中紧抓产品技术提升，塑造新能源赛道核心竞争力。“在商用车领域，竞争的核心始终聚焦于为客户创造实际价值，而这一切的基础在于技术实力与产品品质。”当前，一汽解放已实现对三电核心技术的全面自主掌控，并深度布局全产业链体系，构建起涵盖自研电池PACK、电机及电驱桥、电驱箱等关键环节的完整产业生态。尤为值得一提的是，通过持续开展高标准、严考核的三年质量攻坚行动，今年一汽解放新能源产品品质取得显著突破，赢得了市场与用户的广泛认可。

与此同时，一汽解放聚焦场景化需求推出的定制化新能源解决方案——涵盖电动子母车、混动车型等创新产品，经极端工况严苛验证，前期试用成效显著。针对“涉水可靠性”“插接件老化”等行业共性挑战，一汽解放率先精准识别痛点，以领先技术实施改进，并构建覆盖产品全生命周期的质量管控体系，有力推动行业良性竞争。

值得关注的是，今年下半年一汽解放将重磅上市解放7系新能源新品及鹰系列新能源升级车型，这些新品将以低能耗、轻量化、高品质为核心优势，为市场带来兼具长续航与高智能特性的创新选择。

强化服务优势

新能源生态共赢

一汽解放深度布局新能源领域，既聚焦全场景应用需求持续推出大电量、大功率、低电耗的创新产品，又着力推进全周期商业模式革新与全产业链生态共建，逐步打通并完善了新能源汽车的商业闭环。

2025年，一汽解放与国家电投、宁德时代、特来电、高老桩新能源科技等合作伙伴联动，通过电池租赁、整车租赁及“以租代购”等灵活模式，配套7×24小时安全管家服务，全链条破解用户“购车贵、运营难”的痛点。并积极牵头构建覆盖“车辆研发-换电站建设-售后服务”的一体化生态网络，推动物流生态加速新能源突破。

于长信认为，正是对新能源动力总成核心技术的掌握，为一汽解放筑牢了服务领域的核心优势。“在我看来，新能源重卡的服务是行业绕不开的核心焦点。唯有掌握核心技术，才能提供高效、定制化的一对一服务，从而更精准地满足用户需求；反之，若缺乏依托自主技术构建的服务体系，未来市场规模越大、销量越高，品牌面临的风险也将随之加剧。”

一汽解放全国拥有数千家服务网络，已覆盖到县乡级，在此基础上建立的新能源专属服务，品牌信任度与服务水平都更能赢得用户信赖。与此同时，依托解放新能源车联网平台，一汽解放实现了线上线下服务的深度打通，这不仅进一步优化了服务网络的匹配效率，更能确保服务响应的高效性。

领航新能源

一汽解放信心十足

于长信表示：“产品能力、客户基础、网络能力，这是一汽解放长期积累的宝贵财富与优势。新能源时代，一定要把我们的优势发挥到极致。我相信，一汽解放行业第一的位置不会变！”

目前，根据市场用户诉求，一汽解放提供直销、经销、合作等多元化多种渠道的商业模式。

于长信表示，与一汽解放新能源战略转型相适应的渠道转型，正在加紧推进。“一汽解放拥有非常优质的渠道网络，我们始终秉承‘先教后帮’的原则，一方面引导渠道商逐步提升新能源车销售占比，带动整体网络完成向新能源的转型；另一方面，也在积极招募新能源专属网络合作伙伴。在我看来，未来新能源渠道转型仍将以网络渠道为主、直销模式为辅，实现‘多条腿走路’。”

方得网分析认为，“得渠道者得天下”，依然是新能源重卡未来核心竞争力。尤其当企业新能源重卡达到月销万辆级时，销售、服务或难以完全依靠企业自建解决，仍然需要相当数量的渠道网络。而一汽解放等传统重卡强企，在长期发展中形成的渠道体系，将成为新能源重卡转型期的重要砝码。

此外，与新能源战略密切相关的重卡智能化战略，也在一汽解放同步推进。2018年，一汽解放率先提出了向“智慧交通运输解决方案提供者”的转型战略，先后成立鱼快创领、挚途科技、赋界等新业态公司。

目前，一汽解放具备L2至L4级智能车产品矩阵，L2++智能辅助产品已经得到德邦、中通、申通等快递物流头部客户试验认可，将陆续规模上市；首创基于5GV2X的L4级自动驾驶城市环卫产品，已在苏州高铁新城示范运营；首创“车、港、云”三位一体无人驾驶港口车运营系统，率先在唐山港、日照港、大连港商业运营；与中石油合作的无人驾驶矿洞车，在辽宁地区试用；数十台无人驾驶煤炭运输车，在内蒙古口岸运营。

更绿色、更智能的重卡未来，一汽解放正在创新前行，引领行业突破！

上一个周期的2015年、2016年，一汽解放推出J6P领航版，以性能领先、价值提升，对抗行业下行、消费降级。

2025年，重卡行业转型新能源关键期，一汽解放能否以更高品质、更高效率的新能源产品，给用户带来新的更大价值，再次引领行业变革？