2025年暑运铁路民航双线发力，全社会跨区域人员流动量达119亿人次

2025年暑运期间，全国交通运输行业迎来强劲复苏。交通运输部对外披露，暑运期间全社会跨区域人员流动量达119亿人次，日均1.92亿人次，同比增长4.3%。其中公路自驾出行占比73%，达87亿人次；铁路和民航作为中长途出行的重要支撑，分别完成9.43亿人次和1.47亿人次的旅客运输任务，客货运量均创历史同期新高。

国铁集团运输部负责人介绍称，7月1日至8月31日，全国铁路累计发送旅客9.43亿人次，同比增长4.7%；国家铁路货物发送量达7.02亿吨，同比增长4.8%。为应对旺盛需求，铁路部门实行暑期专项运行图，日均安排开行旅客列车11330列，同比增长8%，并依托12306大数据精准调配运力。针对学生群体，累计发售学生票1988万张；同时扩大高铁宠物托运、"轻装行"等便民服务试点范围，全国31个铁路枢纽实现与地铁免安检换乘。

公开数据显示，旅游出行成为铁路运输的重要增长点，全国累计开行亲子游、银发专列等特色旅游列车579列，同比增长31%。跨境出行同样活跃，广深港高铁发送跨境旅客616万人次，中老铁路发送3.5万人次，全国铁路外籍旅客发送量达348.4万人次，同比增长23.9%。

民航局数据显示，暑运期间全国民航累计运输旅客1.47亿人次，日均237万人次，同比增长3.6%；保障航班119.9万班，日均1.93万班，同比增长3.6%。航班正常率提升至84%，同比提高6.7个百分点；客座率达84.8%，同比增加2.2个百分点。其中，国际航线恢复态势明显，各大航司纷纷加密国际航线网络：南航新开广州至名古屋、深圳至大阪等航线，加密曼谷、吉隆坡等东南亚航点；国航新增北京至符拉迪沃斯托克、开罗等航线；东航在上海至东京、大阪等航线增加每日2班往返，其欧洲、东南亚航线规模已超2019年同期。区域机场表现突出，上海机场集团数据显示，浦东、虹桥两大机场保障航班14.7万架次，旅客2417.7万人次，同比分别增长5%和7%。

尽管运输量创新高，但民航业面临客运量显著提升与单位收益承压并存、成本控制压力增大的结构性挑战，航班管家数据显示，境内航司承运的国内经济舱平均票价同比有所下滑，这与行业持续增加运力投放、提升服务供给密切相关。铁路则通过客货统筹、快慢结合的运输模式，实现了社会效益与经济效益的平衡。

编辑/孟令津、徐楠

（综合自交通运输部、国铁集团运输部、民航局、航班管家等）