特斯拉8月销量同样显著下滑。在瑞典,这家汽车制造商的销量暴跌了84%。即便在表现相对较好的地区,竞争也带来了压力。
美国电动汽车制造商特斯拉在7月底出现了近十年来最大的销售额降幅。据路透社的一项分析显示,在欧洲部分国家,销量下滑的趋势目前仍在持续。
路透社称,为开展此次调查,其分析了欧洲汽车制造商协会的数据以及各国的相关数据,并将2025年8月特斯拉汽车的新注册量与2024年8月的数据进行了对比。
特斯拉感受到竞争压力
“我们之所以持续看到特斯拉的业绩数据不尽如人意,原因之一就是市场竞争加剧,” 施密特汽车公司的汽车分析师马蒂亚斯・施密特表示。
在他看来,如果马斯克在特斯拉欧洲市场份额下滑的情况下,还否认销量存在问题,那简直 “荒唐”。
7月底,特斯拉遭遇了连续第二次利润下滑。这家由马斯克执掌的电动汽车制造商上季度盈利11.7亿美元,较去年同期减少16%。营收下降12%,至约225亿美元。而分析师此前的预期是营收略高于227亿美元。
销量下滑的一个核心诱因是汽车交付量下降13.5%,至384122辆。即便如此,其此前最畅销车型 Model Y 的新款车型目前也未能推动销量增长。该新款车型自3月起开始向客户交付。
马斯克认为未来在于自动驾驶
除了特斯拉首席执行官马斯克的政治活动引发争议外,Model Y 车型的过渡阶段也被视为第一季度销量下滑13%的原因之一。
美国政府在交通领域气候保护方面的政策倒退,也体现在该公司的业绩数据中。
不过,特斯拉也在给其他汽车制造商带来越来越大的竞争压力。在美国本土市场之外,中国品牌的竞争力尤为强劲。
在欧洲,特斯拉在柏林附近的格伦海德设有一家工厂,数月来该地区的销量一直处于下滑状态。马斯克声称,特斯拉的未来无论如何都在于自动驾驶和人形机器人。
位于勃兰登堡州格伦海德的特斯拉工厂曾是整个地区的希望。如今,这里生产的电动汽车销量数据不断下滑。超级工厂的扩建计划面临着前所未有的不确定性。
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