8月30日,在东莞海事部门的安全保障下,大型工程船安全靠泊洪梅大桥施工水域,即将开启洪梅大桥钢结构吊装新阶段,标志着洪梅大桥距离建成通车又迈出重要一步。
为服务保障该工程节点的安全顺利施工,海事部门组织项目建设、施工、监理等单位召开钢构件运输及吊装安全宣贯会,对大型工程船拖带通航安全保障方案和钢箱梁施工作业方案进行风险评估,提出通过限高桥梁时机、转弯稳性核算、拖轮配置等专业意见。
拖带过程中,东莞沙田海事处综合运用智慧海事平台、CCTV、现场护航等多元化监护手段,加强动态监控,全程为工程船提供水上交通安全监管与服务保障,禁止无关船舶进入拖带作业警戒管制区域。经过5小时的保驾护航,工程船安全到达指定水域,为后续钢箱梁吊装及安装作业奠定了坚实基础。截至目前,洪梅大桥完成总工程量的60%,下一步将继续推进管网施工、坡道桥施工、搅拌桩施工。
洪梅大桥采用双向六车道设计,桥梁主跨扩宽至90米,通航净空提升至7.1米,建成通车后将有效缓解过江交通压力。项目建成后将与在建的中洪路形成立体交通网络,助推水乡新城片区产城融合发展。
下一步,东莞沙田海事处将持续抓好大桥钢箱梁运输及吊装作业的安全监管,服务地方经济社会建设,为水乡洪梅大桥建设工程提供全过程海事保障。
(记者 谢慧龙 通讯员 吴保家)
来源:东莞广播电视台
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