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|汉密尔顿因违反双黄旗规则,本周末的意大利大奖赛将被罚退后5位发车。
在正赛开始前,通常在开赛前约45分钟左右,车手会驶出维修区,进行一圈或多圈“勘察圈”,检查赛车系统是否正常,然后驶入发车格。如果车手需要跑两圈“勘察圈”,由于发车直道上此时聚集了大量工作人员、媒体及VVIP,他们就必须进入维修区,然而再次驶上赛道。
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为了确保发车直道上人员的安全,尤其是考虑到赞德沃特赛道最后一个弯道速度很高,最后一个弯会有双黄旗挥动,要求车手必须大幅减速以降低风险。
汉密尔顿在完成一圈“勘察圈”后,准备继续跑第二圈。然而,他在最后一个弯(双黄旗区域)并没有大幅减速,他当时的速度仅比练习赛时低约20公里/小时,油门开度也只减少10%到20%,远不足以构成“显著减速”。
按照惯例,这类违规通常会被罚下一场比赛退后10位发车。但考虑到汉密尔顿确实进行了减速,并且比平时提前刹车,裁判认定存在减轻情节,因此最终被罚在下一场蒙扎站退后5位发车。
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