专访｜林肯贾鸣镝：以“稳”为基调，打造小而精品牌

贾鸣镝用“稳”字总结林肯过去8个月的表现。

尽管市场压力巨大，林肯并未通过大幅降价换量，而是坚持品牌调性与经销商健康度。“占有率从年初的1.6%回升至1.8%-1.9%。”成都车展上，林肯中国总裁贾鸣镝在接受包括笔者在内的媒体采访时如是说。

在当下中国汽车市场激烈洗牌的背景下，林肯目光长远，以“稳”为战略，试图在豪华品牌中找准自己的航向。这种“稳”并非保守，而是基于对品牌自身定位的清晰认知：林肯不做 “过于激进冒险的事情”，而是通过稳固渠道、稳定产品价值、稳住用户体验，在动荡的市场中建立确定性。

新产品丰富产品矩阵

在成都车展的产品发布中，林肯航海家（参数丨图片）总裁版与启航版推出——这背后并非简单的车型扩充，而是品牌对核心产品战略的一次精准落地。

贾鸣镝在采访中表示，林肯现有产品线下，领航员与飞行家承担“立品牌”的使命，销量并非重点；林肯Z与冒险家则瞄准20万左右及以下市场；而航海家才是品牌当前的“主力核心产品”。

此次推出的航海家总裁版，以39.88万元的厂商建议零售价向上突破，价格接近飞行家低配车型，通过重新定义美式豪华SUV旗舰标准，填补了航海家与飞行家之间的产品空白；而启航版以25.88万元的抢先预订价向下延伸，作为两驱版本，在保留72项豪华配置的同时，以更优的燃油经济性贴近冒险家价格带，弥补了产品矩阵的空白地带。

此外，启航版的推出更是基于用户需求的精准设计。贾鸣镝表示：“消费者日常城市用车其实不需要四驱。”这种对用户实际使用场景的洞察，让启航版在降低门槛的同时，并未牺牲核心豪华体验，避免了“以价换量”对品牌价值的损害。

这一产品策略，使得航海家的价格覆盖范围从25万至40万，形成了一条完整的产品价格带。从市场逻辑来看，这一举措不仅能覆盖更多消费群体，更能通过核心车型的战线拉长，强化品牌在中型豪华SUV市场的存在感，进而带动整体销量的稳定增长。

“星火燎原”的渠道变革

在产品布局之外，林肯当前的另一大战略重点，是通过“星火燎原”计划推动渠道的轻量化变革。

林肯现有100家经销商中，约20%-25%因市场环境或集团战略调整经营不善，因此，品牌的核心诉求并非“扩网”，而是“更替”——通过引入新的轻量化门店，替换经营不佳的经销商，同时对现有75-80家运营良好的经销商进行轻量化改造，最终实现网络内良好运营经销商比例超过80%-90%。

这一计划的核心逻辑，是通过“降本”解决经销商的盈利痛点。

过去，一家林肯4S店的投资需2000-3000万元，而“星火燎原”计划下的轻量化门店投资仅需400万元，单店投资成本降低超80%；同时，现有经销商展厅面积从数千甚至上万平方米缩减至约1000平方米，运营成本可下降40%。按照林肯的测算，若超过 50%的经销商完成轻量化改造，整个网络的运营成本可下降30%。

成本的大幅降低，直接改善了经销商的“零服吸收率”——即售后服务收入覆盖运营成本的比例。此前，林肯经销商的零服吸收率约为60%-70%，剩余30%需靠新车销售利润覆盖，一旦新车市场波动，盈利压力便会陡增；而轻量化门店因成本下降，部分已实现零服吸收率大于1，即售后服务可完全覆盖运营成本，新车销售利润直接转化为盈利，这也是青岛、杭州等地部分新店能“当月开业当月盈利”的关键。

也因此，林肯的渠道变革跳出了“要么扩网、要么缩网”的传统思维，而是以“精准更替+ 轻量化改造”的组合拳，实现了“网络质量”的提升。这种降本不降质的思路，既保障了经销商的盈利能力，又维护了品牌的豪华调性，形成了厂商、经销商、用户三方共赢。

有路必达的稳步前行

当被问及电动化布局时，贾鸣镝再次体现出了林肯的“稳”。

他表示，林肯未来不会拓展更多细分市场，而是基于现有5款车型进行迭代更新。“如果要做新能源，也会在同样细分市场推出全新产品。”

面对中国品牌在“大空间豪华”领域的快速逼近，贾鸣镝并不避讳林肯面临的挑战。“空间大、舒适、静音、马力大——这四点在新势力面前已不再是高门槛。”但他认为，林肯真正的护城河在于“全路况能力”。“有路必达”，是林肯的追求。

在新能源转型方面，林肯并未盲目跟风 “全面电动化”，而是采取了 “双线并行” 的策略：一方面，继续巩固燃油车市场，尤其是在领航员、飞行家等车型上坚持汽油机技术，如3.0升双涡轮增压、3.5升发动机，保持品牌在传统豪华领域的优势。

另一方面，在航海家、冒险家、林肯Z等车型上布局FHEV油电混动技术，利用福特成熟的FHEV技术，在油耗、续航与动力之间找到平衡，同时开始规划插电、增程等电驱动产品，以适应中国市场的政策与消费趋势。

林肯的思路清晰：不会为了 “电动化” 而放弃自身优势，而是在现有细分市场基础上进行新能源产品的迭代，“不会再做更多的细分市场”，这种 “聚焦而非扩张” 的策略，既符合品牌 “小而美” 的定位，也避免了新能源转型中的资源浪费。

在快速迭代的中国汽车市场，林肯的“稳”更是基于对用户价值的深度思考。显然，林肯选择的是一条更稳健、更长期的道路——不以销量论英雄，而以用户价值和网络健康度为锚点，在风高浪急的市场中，稳步前行。