寒心！中国人援建巴铁牺牲，陵园却破烂不堪，当地警察-不关我事

事不关己高高挂起，太没良心！

8月26日，一个视频吸引了不少网友的关注，中国小伙去巴基斯坦旅游的时候，意外发现了一个纪念碑，它是为了纪念援建巴铁牺牲的中国人。

这里却满是涂鸦，破败不堪，连上面的碑文都掉了，当地警察的态度还十分嚣张，网友忍不住大骂：什么巴铁，都是假象！

最近，一位中国博主用20天时间深入巴基斯坦，想看看巴铁到底是不是真的铁。

他们从中国新疆出发，在塔县国际汽车站坐大巴去巴基斯坦。

坐上大巴后，巴铁看到他们是中国人，还主动跟他们分享小饼干，这让兄弟俩感觉巴铁是很友好的。

而在聊天的过程中，他们才知道，这趟大巴对于不同的人收费是不同的。

本地人只用12块，中国人收费60块，而美国人直接开口就是200多。

和美国对比，咱中国人还算是受到“优待”。

大巴颠簸了八个多小时才过海关，随后两人又坐5小时车去边陲小镇。

在当地，他们订了一个300块定的酒店，但是屋子又小又破，他们当然不乐意。

于是就跟老板讲价，想要压价至100一晚，老板也爽快的同意了。

晚上吃饭时和酒店老板聊天，兄弟俩好奇为啥巴基斯坦人一直这么穷。

没想到老板十分坦诚地说：“因为我们没有任何娱乐，就知道生娃”。

经过一番交谈后，兄弟俩觉得巴铁都还挺不错的。

俩人坐大巴往巴基斯坦去的时候，一路上的悬崖峭壁，让他俩忍不住感叹道：“这路咋修出来的啊？”

其实，这条路可是中国援建的喀喇昆仑公路，可以说是全世界最险峻、海拔最高的公路。

上世纪六七十年代，中国援建这条“天路”时，130多名中国工人献出了生命。

这条路穿越喜马拉雅山脉、喀喇昆仑山脉、兴都库什山脉，被称为“世界第八大奇迹”。

对巴基斯坦而言，这是北部地区唯一的对外经济生命线，是中巴之间唯一的陆路通道。

好多巴铁都说，要是没这条路，他们这辈子可能都没法走出那些大山。

他们在路途中看到纪念碑时，巴铁那句话似乎成了笑话。

不仅碑文脱落，整个建筑物都成了“涂鸦墙”，各种内容五花八门。

纪念碑周围杂草丛生，垃圾随处可见，显然很久无人打理。

当博主和老温站在纪念碑前时，两人心里五味杂陈。

退伍军人老温坐不住了：“英雄的事迹不该被岁月尘封。”博主团队决定自己动手修复。

他们找到当地制作金属字的店铺，定制了“谊”和“岁”两个大字，买来清洁工具，准备让纪念碑重现往日庄严。

准备好一切之后，两人就找当地警方说，碑上的字掉了可不可以自己换掉。

结果那个警察却将他们上下打量了一番，冷冰冰地说道“这不关我们的事”。

那一副漠不关心的样子，顿时让两人有些无语。

但好在兄弟俩没放弃，才有个热心的巴铁警察帮忙给相关部门打电话。

得到肯定答复的两人，就开始动手修复起来。

期间迎来不少人围观，但大部分人都只是看热闹，拍照发朋友圈。

完成修复后，两人决定再去中国烈士陵园看看去。

兄弟俩原以为陵园里也会是杂乱不堪，甚至都做好了要亲自打扫的准备。

却没想到这里的墓碑洁白如新，松柏青翠，地面一尘不染。

而在陵园里，他们还碰到一群守墓的巴铁。

结果，有个巴铁大叔拿着04年的报纸，给他们看，说这是他们的家族传承。

从他父亲开始守墓，到他接手，守墓48年如一日，风雨无阻，分文不取。

并且还每天清理地面，保证陵园的干净整洁，兄弟俩听到这，既开心又激动，心里一阵自豪。

而博主的这次巴基斯坦之行，也让更多尘封的故事重新被提起。

当年2008年汶川地震，巴基斯坦的援助行动至今让人动容。

那个时候的巴基斯坦并不富裕，但他们搬空了首都伊斯兰堡的战略储备库，将整整2万顶帐篷，全部运往中国。

这批物资价值超过400万美元，对当时的巴基斯坦来说是巨大的数字。

更感人的是，为了腾出更多空间多运帐篷，救援人员甚至拆除了运输机上的座椅，席地而坐。

并且在首日，巴基斯坦还派出了28人的医疗队，随机奔赴灾区参与救援。

而他们在灾区工作时，中方担心供应跟不上，还专门询问了饮食安排问题，可巴方却说：

“不用操心医疗队的吃饭、接待问题，他们是去救人的，有菜叶吃就行。”

当中方提出付款时，巴基斯坦外交部的回应让人泪目：

“中巴友谊是不能用金钱衡量的。”这可不是客套话，因为当时巴基斯坦也在遭受经济困难。

真正的友谊从来都不完美，它会有疏忽、有遗忘、有不理解。

但只要还有人在守护，还有人记得，还有人愿意为此付出行动，这份情谊就值得珍惜。

'巴铁'可能会生锈，但只要我们共同擦拭，它依然会闪闪发光。

英雄不该被遗忘，友谊更不能被辜负。无论中巴友谊如何深厚，维护烈士陵园的尊严都是最基本的底线。我们不求感恩戴德，但至少应该得到应有的尊重。真正的友谊，不是挂在嘴边的口号，而是体现在每一个细节的行动中。