天津
（来源：中国水运网）
转自：中国水运网
8月27日，“奥德赛”轮在渤海湾港潍坊港区顺利完成2万吨“内贸＋外贸”件杂货装船作业，渤海湾港首单内外贸联运业务落地，标志着渤海湾港新时代“下南洋”供应链服务实现新升级。
渤海湾港充分发挥在件杂货装卸领域的成熟优势，为客户定制了一条高效联动的物流路径。业务以腹地内外贸纯碱发运为初始支点，成功吸引东北地区的聚丙烯（PP）内贸货源南下至渤海湾港潍坊港区中转。在潍坊港区内，这些内贸货物与本地吨包聚氯乙烯（PVC）、纯碱等外贸货物进行高效整合组合作业，共同装船发往东南亚地区完成二次加载后，最终航向印度目的港。东北地区的PP通过内贸船直接抵达潍坊港区，在渤海湾港搭建起东北链接全球市场的平台，实现“产地—港口—国际市场”的一站式贯通。
“这种‘大船加载’的联运新模式可以实现‘一船多货、中外联程、内外贯通’，极大提升货物运输效率和规模经济效应，有效降低企业综合物流成本，缩短交货周期，增强渤海湾港在区域供应链中的核心竞争力，带动港口吞吐量与辐射能级的双突破。”渤海湾港市场营销中心件杂货中心业务经理冯国伟说道。
近年来，渤海湾港通过优化“潍坊－东盟”新时代“下南洋”供应链通道，有效促进内贸与外贸的协同发展，吸引多元货种集聚，优化货源结构，成为保障产业链供应链畅通稳定的重要枢纽。
在业务开展期间，海关、海事等口岸部门给予了高度重视和大力支持，在作业过程中充分激活港口作业能力的灵活性和机动性，精准推动“直取＋倒运”的高效作业模式。生产作业单位对码头仓库和吊装机械进行实时动态调配，船舶边角区域实行“全包”式的防护措施，实现作业流程顺畅高效，装船作业“零货损”。
渤海湾港将立足“小货种精品港”发展，持续深化新时代“下南洋”供应链服务内涵，进一步拓展联运网络，丰富航线布局，增加覆盖货种，提升智慧化、一体化服务水平，以打造区域件杂货国际中转枢纽港为目标，为山东港口“三大建设”贡献更大力量。
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