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今日，赛科龙正式官宣新品 RT250 上市，运动版售价 14999 元；智境版售价 16999 元。两个版本。为什么RT5刚出，又来一个250cc踏板，哪里不一样？RT5重点在舒适性，这台RT250官称是全新车型，专注城市“高体验”骑行。
RT250 搭载进阶版XQ310 发动机，排量246.8cc，最大功率19.5kW，最大扭矩 24.5N・m，账面数据已经超越了一部分 300mL 级合资踏板。
尺寸方面，长宽高分别为 2085×785×1280mm，轴距 1400mm，座高 750mm，整备质量 171kg，油箱容量为 12.6L，一共有四款配色可选。
前悬挂 φ35mm 正置前减震，行程 120mm，后悬挂为 5 段可调后减震（智境版为气囊后减震），行程 80mm。制动系统采用前 270mm 碟刹、后 220mm 碟刹，标配双通道 ABS 与 TCS 系统。
智境版车型配备了与RT5基本相同的智能系统：T - BOX 可实时监测油量、胎压、电压，支持电子围栏、震动报警、摔车自动求救等功能。无钥匙启动，6.75 英寸 TFT 彩屏，功能有胎压监测、1080P 行车记录仪等。
赛科龙在 250cc 踏板中， RT250 和 RT5 通过差异化定位意图覆盖更广泛的消费群体与骑行场景。让消费者在250cc级别踏板的中，可以“按需选择”。
朋友们，赛科龙这种产品策略你觉得如何？在1-2w级的踏板中你会选择他吗？评论区聊一下！
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