河南
8月23日，随着最后一片预制钢箱梁的吊装，渑淅高速丹江小三峡特大桥成功合龙，河南渑淅高速淅川至豫鄂省界段项目全线贯通。作为项目关键控制性工程，丹江小三峡特大桥全长919米，主跨536米，是国内跨径最大的跨峡谷分离式混合梁斜拉桥，也是目前河南省最大跨径斜拉桥。
中交二航局渑淅高速项目总工程师 刘宁波：丹江小三峡特大桥主梁由35节钢箱梁拼装而成，总钢材用量接近万吨。项目克服峡谷内大风、施工震动等复杂因素影响，实现误差为毫米级的高精度合龙，也有力保护了丹江口水库的生态环境。
渑淅高速淅川至豫鄂省界段项目北起河南淅川，向南跨越丹江，顺接湖北十淅高速公路。目前，项目路基土石方工程已基本完工，桥梁下构全部完工，桥梁上构及附属完成 99%以上，预计今年内具备正式通车条件。
河南省豫淅高速公路有限公司副总经理 朱峰：届时，河南淅川至湖北丹江口的通行时间将缩短1小时以上，极大缓解丹江口水库库区沿线近三百万群众的出行困难，同时为河南、湖北、陕西三省之间的产业发展、人员流动与物资运输开辟新通道。
截至7月底，全省27个在建高速项目完成年度投资计划的62.2%，其中17个计划通车项目已完成总投资的94.1%，正在全力冲刺通车目标。
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