价格看齐、配置续航超越，极狐T1：吉利星愿你稳住，我来了

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《车矩阵》新车导购：在网络上吵吵了许久的极狐精品小车T1终于开启预售，出人预料的是5款车型的预售价几乎与吉利星愿的售价完全重叠，尤其是起售价均为6.88万元，明眼人都知道这完全是冲着新能源代步小型车头部地位而来，在代步车这个需求量庞大的领域，吉利星愿、比亚迪海豚（参数丨图片）/海鸥、五菱缤果等车型早已牢牢占定绝大部分市场份额，仅吉利星愿2025年1至7月就销售了近25万辆，它们均有一个共同的特点：售价非常亲民，配置高、续航够用、颜值在线等，而几乎无门槛的售价成为它们热销的关键！

极狐品牌自开启新的营销模式以来，经过几轮的降价和产品更新，品牌影响力和销量也有了很大的起色，作为北汽面向新能源领域重点打造的品牌，极狐品牌对于北汽来说几乎下了”血本“，清一色的三元锂电池、麦格纳的电机等等成本较高的行业配件，造就了极狐车型的售价长期居高不下，导致极狐S系列、T系列车型长期销量低迷，而新车型也亟需要推向市场，看准了代步车市场的极狐终于推出全新纯电小车T1，或以高配置、长续航来取胜，”瓜分“吉利星愿等代步车头部车型的市场份额。

从核心竞争力来看极狐T1有许多超同级竞品的亮点，车长4337mm、轴距2770mm（吉利星愿车长4135mm、轴距2650mm），配置更出色，8.8英寸全液晶仪表盘，15.6英寸多媒体触控屏，内置极狐全新车机系统，支持全场景AI语音助手，提供华为HiCar、苹果CarPlay、安卓Carlink终端互联功能。而像热泵空调、电动尾门、360度全景影像、50米循迹倒车功能、场景化自动泊车等功能非常丰富。这里最为亮眼的是极狐T1的动力部分，它搭载前置单电机，最大功率为95kW/70kW两种调校，配备42.3kWh的磷酸铁锂电池组，CLTC工况下纯电续航里程为320公里/425公里，并支持快充和3.3KW的外放电功能，16分钟即可由30%充至80%。

极狐T1除了品牌知名度略逊色于比亚迪和吉利外，其产品力完全可以做到越级领先水准，外观将纯电平台的四轮四角属性发挥到极致，车内大空间和流行配置应有尽有，关键是6.88万元的预售起价在其正式上市后或会调低，其产品力已然有种“碾压”竞品的表现，网友也对这款小车充满了期待，预售2小时订单突破11068台，表现出极强的竞争力，让我们期待它正式上市后的表现！