北京
导读：【据JetZero网站2025年8月21日报道】美国飞机开发商JetZero已与法国初创企业SHZ先进技术公司达成合作，共同探索基于其Z4 全翼式设计的氢动力机型。
根据协议，这一清洁航空项目将支持SHZ公司对其专利液态氢存储与分配技术进行适配，以应用于Z4衍生型号,该机型预计比传统喷气式飞机提升50%的燃油效率并减少排放。
此次合作是在NASA“2050年环境可持续性先进飞机概念”（AACES）项目框架下开展的，该项目旨在分析和设计航空液态氢运输的技术存储与分配解决方案。
JetZero去年获得AACES项目资助，用于探索将低温液态氢作为商用航空燃料的相关技术。
这家由美国联合航空公司支持的企业正在研发全翼式飞机，其将机翼与机身融合为单一气动体，大幅提升效率，且更适合搭载液态氢等替代燃料。
SHZ公司在新闻声明中解释,得益于更宽大的机身，这种机体设计能更兼容液态氢燃料箱，且不像管状机翼飞机那样牺牲乘客座位空间。只有当SHZ的液态氢油箱设计完成集成后，JetZero才会推进氢动力机型研发，这体现了迈向零排放飞行的渐进式路径。
然而，在双方合作之际，氢航空正面临越来越多的审视：空客已将其ZEROe项目推迟至2035年以后，而环球氢、阿普斯零排放等知名初创企业接连倒闭，引发了对氢燃料在航空领域未来前景的质疑。
尽管液态氢比重低于传统喷气燃料，但它必须在-253°C的超低温下存储，这给航空应用带来了不小的挑战。
来源：中国科协航空发动机产学联合体
（欢迎加小编微信号：gtc6000；QQ群：603094810；资料都存在QQ群文件夹中）
免责声明：本公众号所载内容为本公众号原创或网络转载，转载内容版权归原作者所有。如涉及作品内容、版权或其他问题，请跟我们联系！转载内容为作者个人观点，并不代表本公众号赞同其观点和对其真实性负责。本公众号拥有对此声明的最终解释
特别声明：以上内容(如有图片或视频亦包括在内)为自媒体平台“网易号”用户上传并发布，本平台仅提供信息存储服务。
Notice: The content above (including the pictures and videos if any) is uploaded and posted by a user of NetEase Hao, which is a social media platform and only provides information storage services.
