在海上对抗失败的情况下，菲律宾将使用小船与美国支持当成了救命稻草

译者按：本文编译自亚伦·马修·拉里奥萨于2025年8月18日发布在《海军新闻》网站上的题为《菲律宾在南海的水上行动》的文章，部分内容有删改。 此文中有大量情况与事实不符的地方，请各位读者自行甄别。编译此文，只为参考，同时向大家提供外媒的看法，并不代表译者同意或者证实其观点与消息。 由于译者水平不足，文章中可能出现的错误请各位读者多加指正。

随着直接面对南中国海地区的海军基地即将进行升级，马尼拉准备通过部署搭载海军陆战队和海军特种作战大队的舰艇，将其影响力扩大到巴拉望岛区域有争议的沿海地区。

2024年6月17日的仁爱礁事件中，中国海警正在拦截一艘菲律宾海军陆战队的玻璃钢快艇。

菲律宾武装部队在由针对国内局势转向对外防御的过程中，将其目光从南部的岛屿转向南中国海和吕宋海峡的边境地区。然而，现代化计划乏善可陈、资金不足等因素，直接导致驻扎在这些地区的菲律宾军队在武器装备方面的升级计划被推迟。

驻扎在该区域的菲律宾海军陆战队就是受影响的单位之一。他们已经认识到发展沿海拦截能力在“积极群岛防御战略”中的重要性，此后该部队将采购原计划用于棉兰老岛的河流和沿海水域的玻璃钢快艇，将其进行改装后用于执行原本不适合的沿海作战任务。这些被称为“沿海巡逻艇”的快艇由菲律宾公司Propmech公司设计和制造，该公司是菲律宾海军作战舰艇目前唯一的国内供货商。这些由Propmech公司制造的小艇曾在南海冲突的热点地区与这一区域的战略海上咽喉要道执行任务。

去年6月17日发生在仁爱礁的事件

（译者私货：该事件中中国海警著名的“以德斧人”照片一度非常出名）

仁爱礁事件期间，中国海警与菲律宾海军陆战队的“沿海巡逻艇”进行对抗。

虽然有关该事件的具体细节与海军陆战队船只的参与情况尚不清楚，但Propmech总裁兼首席执行官Glenn Tong在2024年的亚洲防务与安全博览会上接受采访时表示，玻璃钢船只在日常使用中“被用在比其设计用途要求更严苛的地方。”

与此前的仁爱礁相关事件相比，菲律宾军用小型船只的出现标志着马尼拉对该岛礁的策略转变。此次补给任务不再由菲律宾的海岸警卫队巡逻艇护航，而是直接出动海军陆战队与海军“海豹突击队”负责。

根据最新的卫星图像和菲律宾海军公开发布的资料显示，在牡蛎湾的海军基地驻扎着至少四艘“沿海巡逻艇”，该基地定期为菲律宾在南海的前哨基地执行补给任务。目前，该基地计划接受一座由美国资助的设施，专门用于维护和修理菲律宾的小型船只和无人水面舰艇。

牡蛎湾与巴拉望岛和南沙群岛的相对位置示意图。

另一个由美国资助的维修设施也计划在南巴拉望岛的奎松市建造。此外，华盛顿在这一地区的资金还用于建设一个供人员和有限行动使用的营房设施。菲律宾将利用这两个地点增强其向争议地区投送菲律宾海军陆战队和海军特种作战大队船只的能力。除了现役的菲律宾小型船只外，这两处设施还用于容纳美国提供的快艇和美国Reconcraft造船厂制造的突击艇。

菲律宾海军陆战队也正在研究将其内河船只重新用于沿海任务的构想。去年夏天，菲律宾海军陆战队组建了首个海上安全营，目的在于增强海军陆战队在“日益加剧的外部威胁和边界争端”中的能力。该营被部署到塔威塔威，这里位于菲律宾西南部的一个战略海上咽喉要道。