蔚来新ES8预售41.68万起！多车型陷质量争议

来源：市场资讯

（来源：新民周刊）

在新车密集上市的背景下，如何在保障行车安全与性能稳定的前提下强化消费者的信心和购买欲，将直接影响其全年44万辆销量目标（上半年进度约30%）及盈利承诺的达成，这也成为蔚来未来发展中的关键考验。

黑猫投诉平台信息显示，8月18日，一位消费者投诉称，其三个月前购买的蔚来ET5在7月和8月先后两次出现刹车故障，质疑车辆电子驻车系统存在质量问题，要求退车退款和赔偿。

8月19日，另有EC6车主投诉表示，在换电站准备更换电池时，按照系统提示使用辅助泊车功能，松开踏板后车辆与旁边货车发生碰撞。该车主在事后联系售后，但一周内未获得有效反馈。

蔚来（NIO.N，9866.HK，NIO.SG）是我国首家在三地（2018年美国、2022年中国香港、2022年新加坡）上市的车企，长期以换电体系、智驾技术、空间设计等著称，并重点推广其NOP（领航辅助）系统。然而，在黑猫投诉平台上，却出现了消费者反映的车辆存在异常加速、刹车失灵等问题。截至2025年8月21日，黑猫平台上与蔚来汽车相关的累计投诉量已达1047条。

车主称未踩油门刹车，质疑车辆电控故障

2025年8月20日，湖南广电都市频道报道，长沙一位车主陈先生驾驶蔚来EC6夜间行驶时，车辆在未操作油门或刹车的情况下突然自动加速并失控，撞向路边大树。事故导致车辆严重损毁，幸未造成人员伤亡。陈先生质疑事故与车辆本身质量有关。

据陈先生描述，车辆在通过红绿灯后不足二十米处突然加速，且完全无法控制。他强调未进行任何油门或刹车操作，车辆却高速冲向路边一棵直径约30厘米、高约一二十米的大树，撞击力极大，致使树木被连根拔起并移位数米。事故造成车前盖严重凹陷，全车气囊弹出。陈先生估计车速瞬间可能超过100公里/小时，并明确表示无饮酒或精神疾病史，其认为事故与电控系统故障相关。

事故发生后，因涉及公共绿化损毁且事故原因尚待查明，涉事车辆已被交警部门暂扣。陈先生随后前往蔚来服务中心长沙金霞店，提出调取行车记录仪影像、获取后台数据以验证驾驶状态，并要求蔚来总部就车辆质量问题进行说明与赔偿。蔚来方面回应称，需车主签署授权后方可调取后台数据，并将在15个工作日内提供加盖公章的原始数据报告，同时强调数据记录真实可靠，不存在篡改可能。

此次事故的特殊性在于，车主强调并未启用辅助驾驶功能，车辆却在正常行驶中突发失控。如属实，则意味着潜在问题可能并非源于高阶智能驾驶系统，而可能涉及更基础的电控单元——如油门、刹车等关键控制部件。目前该事件责任尚无定论，具体事故原因还有待进一步调查和披露。

新车密集上市能否提振销量？

在市场层面，蔚来仍在推动交付规模扩张。数据显示，2024年全年，蔚来共交付新车221,970辆，同比显著增长38.7%，一度创下单月及年度交付新高。其中，ES6和EC6作为品牌核心车型，全年销量分别为75,433辆和27,226辆，合计占全年销量近一半。

随着时间的推移和更多竞品的陆续上市，其市场热度有所回落。2025年上半年，ES6累计销量为25,910辆，较2024年同期下降18.80%；EC6累计销量为10,721辆，同比下降8.38%。7月单月，ES6和EC6销量分别为3,359辆和1,425辆，同比降幅达58.59%和45.49%。尽管蔚来通过多种促销手段维持销量，但在各方竞争压力下，这两款产品的销量正逐步下降。

为应对市场挑战，蔚来于5月16日推出新款ES6与EC6，起售价分别为33.8万元和35.8万元。产品副总裁李天舒介绍，新车在多个方面进行了升级，并搭载NT.Cedar S雪松智能系统。

此外，蔚来ES8的市场表现相对平淡。2024年ES8全年累计销量为9,188辆，约为ES6销量的八分之一。2025年上半年，ES8累计销量为3,109辆，月均不足千辆，其中5月销量仅为292辆，为全年最低，7月回升至1,090辆。

在此背景下，蔚来于8月21日晚正式发布全新第三代ES8。新车车长5,280mm，轴距3,130mm，成为目前中国市场尺寸最大的纯电SUV之一。整车预售41.68万元起。其中电池租用预售价30.88万元起，此次改款能否有效提振销量，激发市场需求，市场正翘首观望。

总体来看，蔚来在销量目标与产品布局上继续保持积极策略，但近期车辆安全事件及部分消费者的投诉事件，引发外界对其产品质量和技术能力的一定担忧。在新车密集上市的背景下，如何在保障行车安全与性能稳定的前提下强化消费者的信心和购买欲，将直接影响其全年44万辆销量目标（上半年进度约30%）及盈利承诺的达成，这也成为蔚来未来发展中的关键考验。

作者 | 魏思

编辑 | 吴雪